UT-1
Teile: 102
Maßstab: 1/33
Spannweite: 29 cm
Eine der kleinsten, gleichzeitig aber dekorativsten und im Aufbau eigenartigsten Produktion des ukrainischen Verlages Oriel (Nr.38): sowjetisches Schul- und Trainingsflugzeug UT-1 (Air-14) aus dem Jahr 1937 als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33.
Die Konstruktion wurde Mitte der 30er als ein Übergangsflugzeug zwischen langsamen Schul-Doppeldeckern und schnellen Eindecker-Jagdflugzeugen konzipiert. Bei den Flugversuchen im Jahre 1936 mit dem Triebwerk M-11 mit einer Leistung von 100 PS zeigte sich das Flugzeug als leicht in der Führung, wendig und einfach bei Wartung und Reparaturen. Von den Flugcharakteristiken ähnelte die UT-1 den damals berühmten Doppeldeckern i-16 und wurde dann meistens als Fortsetzung der Lehrgänge auf der i-16 benutzt. Im Herbst 1936 wurde mit der Serienproduktion der UT-1 begonnen und zwischen 1937 und 1940 wurden insgesamt (in zwei Werken) 1241 Flugzeuge des Typs erstellt. Der UT-1 gehörten acht internationale Geschwindigkeits-, Reichweite- und Höhenrekorde. Noch nach dem Krieg, bis Mitte der 50er wurden einige der UT-1 von Kunstflugpiloten geflogen …sehr geliebt und geschätzt…
Leergewicht: 442kg; Fluggewicht: 611kg; Triebwerk PD M-11 mit einer Leistung von 100 PS; max. Geschwindigkeit: 241 km/h; max. Aufstieggeschwindigkeit: 300 m/s; Dienstgipfelhöhe: 5000 m; Fläche der Flügel: 8,3m²; Besatzung: 1 Mann.
Trotz der Anzahl von Bauelementen von nur 102 Elementen auf 2 Bögen 21x30cm, unterscheidet sich das Modellchen kaum von anderen modernen Kartonmodellflugzeugen – das große Vorbild ist eben ziemlich einfach im Aufbau und hat nur knapp über 9m-Spannweite: Cockpiteinrichtung (u.a. mit obligatorischen Sicherheitsgurten des Piloten als separate, 4-teilige Elemente), optional durchsichtige Windschutzscheibe oder auf der Grundlage von Papierelementen; optional Flügelklappen und Luftbremsen als separate Elemente, die in verschiedenen Stellungen nachgebildet werden können; starres Gamaschenfahrgestell, einzelne und mehrteilige Triebwerkzylinder, die mit je zwei Auspuffrohren rund um die Flugzeugnase verteilt sind …sehr dekorativ alles zusammen…
Sorgfältige Graphik und Farbgebung (weiße Bemalung mit roten Kanten aller Angriffsflächen, sowjetische Hoheitsabzeichen) machen aus dem kleinen Flugzeug einen Gegenpol zu den meisten 1:33-Kartonflugzeugen.
Die Bauanleitung besteht ausschließlich aus Montagezeichnungen.