Eine weitere Produktion von HS-Design Hartmut Scholz als Rungenwagen Rm der K.Bay. ST. B. mit Bremserhaus im Maßstab 1:45
Der Rungenwagen Rm mit Bremserhaus war ein Güterwagen, der von der königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) in Deutschland verwendet wurde. Es handelte sich um einen offenen Güterwagen, der speziell für den Transport von sperrigen Gütern wie Holz, Stahlträgern oder anderen Langgütern konzipiert war.
Der Rm-Wagen war mit Rungen ausgestattet, die an den Seiten des Wagens angebracht wurden und dazu dienten, die Ladung zu sichern und zu stützen. Diese Rungen konnten je nach Bedarf entfernt oder angepasst werden, um unterschiedliche Ladungen zu transportieren.
Das Besondere an diesem Güterwagen war das Bremserhaus, das sich auf einem Ende des Wagens befand. In diesem Bremserhaus hatte der Bremser oder Zugführer die Möglichkeit, die Handbremse zu bedienen und die Bremsanlagen des Zuges zu überwachen. Dies war besonders wichtig, um die Sicherheit während des Transports schwerer oder unhandlicher Güter zu gewährleisten.
Die Rm-Wagen der K.Bay.Sts.B. mit Bremserhaus waren ein wichtiger Bestandteil des Güterverkehrs in Bayern und spielten eine entscheidende Rolle beim Transport von unterschiedlichsten Waren. Obwohl diese spezielle Wagenbauart im Laufe der Zeit durch modernere Güterwagen ersetzt wurde, bleiben sie ein interessantes Beispiel für die Entwicklung und Vielseitigkeit von Güterwagen im Schienenverkehr des 19. und frühen 20. Jahrhunderts.
Quelle: ChatGTP
