"Wir wünschen Ihnen eine möglichst stressfreie Vorweihnachtszeit, besinnliche Weihnachten und alles erdenklich Gute im Neuen Jahr 2024.
Während den Weihnachts- und Neujahrstagen machen wir Betriebsferien und stellen den Versand für ein Paar Tage ein, der Shop bleib allerdings geöffnet und die Einkäufe können getätigt werden. Der letzte Versandtag findet am 22.01.2023 statt, wir versenden wieder dann am 08.01.2024."
"We wish you a as stress-free as possible pre-Christmas season, contemplative Christmas, and all the best for the New Year 2024. During the Christmas and New Year holidays, we will be on company vacation and will suspend shipping for a few days, although the shop will remain open and purchases can be made. The last shipping day will be on 22nd December 2023, and we will resume shipping on 8th January 2024."
Eine Passagierzug-Dampflok Ol 49 mit dem Tender 32D36 aus dem Jahr 1951 in mehreren Kenzeichnungsvarianten als Präzisions-Kartonmodellbausatz des GPM-Verlages (Nr.973 - 6/2006) im Maßstab 1:87.
Gebaut wurde die Dampflok im Jahr 1949 für den Passagierverkehr der Nebenstrecken der Polnischen Staatsbahnen, vor dem Hintergrund der Knappheit des Lokomotivparks der PKP der Nachkriegszeit, wurde sie auch auf den Hauptverkehrsstrecken eingesetzt.
Durchmesser der Antriebsräder: 1750mm; Kessel-Dampfdruck: 1,6 MPa (16 kg/cm²); Dienstgewicht: 144,9 t; max. Geschwindigkeit: 100 km/h; Inhalt des Wasserbehälters: 25,0 m³: Inhalt der Kohlekiste: 12 t.
Ziemlich unglaubliche 421 Elemente auf 4 Bögen 21x30cm (für ein Modell in dem Maßstab und der Größe!) ermöglichen eine peinlichst originalgetreue Darstellung aller Details der Lok: 5-teilige Scheinwerfer mit dem markanten dritten Scheinwerfer auf der Frontwand des Langkessels, Kupplungselemente, Inneneinrichtung, der Dampfdom, der Sandstreuer, Bremssystem, sogar die Pfeife...
?Modelllänge: 24 cm!
* Ein Ätzsatz mit feinsten Details kann zusätzlich bestellt werden!
?** Ebenfalls zusätzlich kann ein LC-Radsatz bestellt werden!
Graphik- und Druckqualität der Spitzenklasse.
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