Trainingsflugzeug der US-Army Boeing-Stearman PT-17 Kaydet (1936) präzise
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Boeing-Stearman PT-17 Kaydet (N2S) in der Darstellung des Trainingsflugzeuges mit der Seitennummer 521 der US Army aus dem Jahr 1936 als Präzisions-Kartonmodellbausatz des Modelarstwo Kartonowe (Kartonmodellbau) ProArte -Verlages (Katalog-Nr. 524) im Maßstab 1:50.
Modellkonstruktion: Marek Pacynski.
Die Boeing-Stearman Model 75 ist ein Doppeldecker-Schulflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing-Stearman.
Die Boeing Stearman ist einer der bekanntesten und meistgebauten Doppeldecker, über 8.500 Stück wurden ab 1934 produziert.
Das US Army Air Corps setzte sie mit den Bezeichnungen PT-13, PT-17 und PT-18 Kaydet als Schulflugzeuge ein. Bei der United States Navy wurde sie als N2S bezeichnet. Von der PT-27 wurden ab 1942 300 Stück an die Royal Canadian Air Force geliefert, von der PT-17 gingen 150 Stück nach China (einschließlich Lizenz zum Nachbau) und insgesamt rund 50 nach Brasilien, Dominikanische Republik, Guatemala, Kuba und Venezuela. Nach Angaben von Boeing wurden 8.584 Maschinen produziert sowie weitere 2.000 in Form von Ersatzteilen.
Nach 1945 wurden 2100 Maschinen als Sprühflugzeuge in der Landwirtschaft eingesetzt. Dazu wurden die Flügel aluminiumbeplankt, da die Chemikalien die Stoffbespannung angegriffen hätten. In weiterer Folge wurden diese Flugzeuge mit besseren Motoren ausgestattet.
Die Super Stearman ist die Sportversion dieses Flugzeugs.
Im Gegensatz zur klassischen Version wurde sie mit einer Motorhaube versehen, trägt eine rot-weiße Lackierung und hat vier Querruder. Bekannt wurde die Super Stearman als Akrobatik-Star bei vielen Flugshows. (danke Wikipedia!)
In diesem Modell können u.a. nachgebildet werden: Cockpit-Inneneinrichtung, Elemente der Cockpit-Innenverkleidung, sehr präzise Darstellung des Sternmotors mit einzelnen Zylindern, drehbarer Propeller…
Modellspannweite: 21 cm!
Feine Computergraphik und originalgetreue Farbgebung: dunkelblaue Rumpfbemalung, knallgelbe Tragflächen mit US-Army-Kennzeichnung und rot-weiß gestreifter Seitenruder) werten diesen Doppeldecker zusätzlich auf; Digitaldruck.
Aussagekräftige und übersichtliche General- und Montagezeichnungen ergänzen polnische Kurzbauanleitung.
Modellkonstruktion: Marek Pacynski.
Die Boeing-Stearman Model 75 ist ein Doppeldecker-Schulflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing-Stearman.
Die Boeing Stearman ist einer der bekanntesten und meistgebauten Doppeldecker, über 8.500 Stück wurden ab 1934 produziert.
Das US Army Air Corps setzte sie mit den Bezeichnungen PT-13, PT-17 und PT-18 Kaydet als Schulflugzeuge ein. Bei der United States Navy wurde sie als N2S bezeichnet. Von der PT-27 wurden ab 1942 300 Stück an die Royal Canadian Air Force geliefert, von der PT-17 gingen 150 Stück nach China (einschließlich Lizenz zum Nachbau) und insgesamt rund 50 nach Brasilien, Dominikanische Republik, Guatemala, Kuba und Venezuela. Nach Angaben von Boeing wurden 8.584 Maschinen produziert sowie weitere 2.000 in Form von Ersatzteilen.
Nach 1945 wurden 2100 Maschinen als Sprühflugzeuge in der Landwirtschaft eingesetzt. Dazu wurden die Flügel aluminiumbeplankt, da die Chemikalien die Stoffbespannung angegriffen hätten. In weiterer Folge wurden diese Flugzeuge mit besseren Motoren ausgestattet.
Die Super Stearman ist die Sportversion dieses Flugzeugs.
Im Gegensatz zur klassischen Version wurde sie mit einer Motorhaube versehen, trägt eine rot-weiße Lackierung und hat vier Querruder. Bekannt wurde die Super Stearman als Akrobatik-Star bei vielen Flugshows. (danke Wikipedia!)
In diesem Modell können u.a. nachgebildet werden: Cockpit-Inneneinrichtung, Elemente der Cockpit-Innenverkleidung, sehr präzise Darstellung des Sternmotors mit einzelnen Zylindern, drehbarer Propeller…
Modellspannweite: 21 cm!
Feine Computergraphik und originalgetreue Farbgebung: dunkelblaue Rumpfbemalung, knallgelbe Tragflächen mit US-Army-Kennzeichnung und rot-weiß gestreifter Seitenruder) werten diesen Doppeldecker zusätzlich auf; Digitaldruck.
Aussagekräftige und übersichtliche General- und Montagezeichnungen ergänzen polnische Kurzbauanleitung.
