Schwere Güterzugluglokomotive Ty 23 + Tender 22D23 der polnischen PKP im Maßstab 1:45 als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz des ADW-Verlages (Nr.17 - 1/2010).
Modellentwurf: Adrian Wandtke.
Die Dampflokomotiven waren die ersten polnischen Schienenfahrzeuge, die Güterzüge mit einem Gewicht von bis zu 2 000 t führen könnten. Die ersten 15 Exemplare der Lok lieferte die Fa. Schwarzkopf, die weiteren 60 Stück wurden in Fabriken in Belgien hergestellt und die sämtlichen restlichen Fahrzeuge des Typs entstanden bereits in Polen. Die Ty 23 wurde vorrangig auf der polnischen „Steinkohle-Hauptbahn“ Schlesien – Ostseehäfen eingesetzt. Insgesamt wurden 612 Lokomotiven des Typs Ty 23 gebaut, nach dem Ende des 2. Weltkrieges kehrten allerdings nur noch 312 Fahrzeuge nach Polen zurück. Die meisten davon wurden dann unter drei Bahndirektionen aufgeteilt: Katowice/Kattowitz, Olsztyn/Allenstein und Poznan/Posen. Ein Paar Dutzend wurden auf die sog. „breite Gleise“ der Sowjetischen Staatsbahnen umgestellt und sie wurden den polnischen Umschlagsplätzen entlang der Grenze mit UdSSR zugeteilt. Die letzten Ty 23 wurden im Jahr 1979 aus dem regulären Bahnverkehr abgezogen, bis heute blieben drei Exemplare der Lokomotive erhalten: Im Bahn-Freilichtmuseum Chabowka bei Krakau/Krakow, Im Museum Jaworzyna Slaska in Niederschlesien und im Freilichtmuseum Karsznice.
Dienstgewicht: 149 300 kg; Zylinderdurchmesser: 650mm; Kolbenschub: 720mm; Feuerrostfläche: 4,5 m²; Kesseldampfdruck: 14 at; max. Geschwindigkeit: 60 km/h; Wasservorrat: 21,5m³; Kohlevorrat: 10 t.
Die Modellbeschreibung wird für Sie erstellt.
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Modelllänge mit Tender: ca.45cm!
General-, Bauzeichnungen und ein Farbbild eines gebauten Modells ergänzen polnische Bauanleitung, die gegen Aufschlag übersetzt werden kann.