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M.S.Oldtimer-Models Weisskopf von 1901, 1:50
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M.S. Oldtimer-Models Weisskopf von 1901 als Kartonmodellbausatz des HMV Hamburger Modellbaubogen Verlages Nr. 3820
Das Weisskopf-Flugzeug von 1901 wird oft in Zusammenhang mit Gustave Whitehead (auch bekannt als Gustav Weißkopf), einem deutsch-amerikanischen Flugpionier, gebracht. Whitehead beanspruchte, bereits vor den Brüdern Wright, erfolgreich einen motorisierten Flug durchgeführt zu haben. Die genauen Details und die Anerkennung seiner Leistungen sind jedoch umstritten und werden von Historikern und Experten weiterhin debattiert.
Hier sind einige Informationen über das Weisskopf-Flugzeug von 1901 basierend auf den Berichten von Gustave Whitehead:
1. Erster Motorfluganspruch:
Gustave Whitehead behauptete, am 14. August 1901, in Bridgeport, Connecticut, einen motorisierten Flug durchgeführt zu haben. Er soll in seinem Flugzeug, das als "Nummer 21" bekannt ist, auf einer Strecke von etwa einer halben Meile (ca. 800 Meter) geflogen sein. Diese Behauptung würde seinen Flug vor den berühmten Brüdern Wright platzieren, die ihren ersten erfolgreichen Motorflug erst im Dezember 1903 in Kitty Hawk, North Carolina, durchführten.
2. Technische Details:
Das Weisskopf-Flugzeug von 1901 war ein zweiflügeliges Flugzeug mit einer Spannweite von etwa 36 Fuß (ca. 11 Meter). Es wurde von einem Motor mit 12 PS angetrieben. Es wird beschrieben, dass es drei Räder hatte und mit einem zentralen Ballasttank ausgestattet war, um das Gleichgewicht während des Fluges zu halten.
3. Kontroversen und Diskussionen:
Die Behauptungen von Gustave Whitehead wurden und werden immer noch kontrovers diskutiert. Es gibt Skepsis und Uneinigkeit in der Luftfahrtgeschichte darüber, ob Whitehead tatsächlich vor den Wright-Brüdern einen erfolgreichen motorisierten Flug durchgeführt hat. Einige Quellen und Forscher unterstützen Whiteheads Ansprüche, während andere darauf hinweisen, dass es möglicherweise an überzeugenden Beweisen mangelt.
Es ist wichtig zu beachten, dass die offizielle Anerkennung von Flugleistungen oft von verschiedenen Faktoren, einschließlich nachweisbarer Beweise, abhängt. Die Brüder Wright werden allgemein als die ersten anerkannt, die einen kontrollierten und nachweisbaren Motorflug durchgeführt haben, und ihre Beiträge zur Luftfahrtgeschichte sind gut dokumentiert und anerkannt.
Konstrukteur: Manfred Schmidt
Maßstab: 1:50
Schwierigkeitsgrad: schwierig
Bogenformat: DIN A4
Bögen: 5,5
Teile: 231
Länge: 19,2 cm
Breite: 22,1 cm
Das Weisskopf-Flugzeug von 1901 wird oft in Zusammenhang mit Gustave Whitehead (auch bekannt als Gustav Weißkopf), einem deutsch-amerikanischen Flugpionier, gebracht. Whitehead beanspruchte, bereits vor den Brüdern Wright, erfolgreich einen motorisierten Flug durchgeführt zu haben. Die genauen Details und die Anerkennung seiner Leistungen sind jedoch umstritten und werden von Historikern und Experten weiterhin debattiert.
Hier sind einige Informationen über das Weisskopf-Flugzeug von 1901 basierend auf den Berichten von Gustave Whitehead:
1. Erster Motorfluganspruch:
Gustave Whitehead behauptete, am 14. August 1901, in Bridgeport, Connecticut, einen motorisierten Flug durchgeführt zu haben. Er soll in seinem Flugzeug, das als "Nummer 21" bekannt ist, auf einer Strecke von etwa einer halben Meile (ca. 800 Meter) geflogen sein. Diese Behauptung würde seinen Flug vor den berühmten Brüdern Wright platzieren, die ihren ersten erfolgreichen Motorflug erst im Dezember 1903 in Kitty Hawk, North Carolina, durchführten.
2. Technische Details:
Das Weisskopf-Flugzeug von 1901 war ein zweiflügeliges Flugzeug mit einer Spannweite von etwa 36 Fuß (ca. 11 Meter). Es wurde von einem Motor mit 12 PS angetrieben. Es wird beschrieben, dass es drei Räder hatte und mit einem zentralen Ballasttank ausgestattet war, um das Gleichgewicht während des Fluges zu halten.
3. Kontroversen und Diskussionen:
Die Behauptungen von Gustave Whitehead wurden und werden immer noch kontrovers diskutiert. Es gibt Skepsis und Uneinigkeit in der Luftfahrtgeschichte darüber, ob Whitehead tatsächlich vor den Wright-Brüdern einen erfolgreichen motorisierten Flug durchgeführt hat. Einige Quellen und Forscher unterstützen Whiteheads Ansprüche, während andere darauf hinweisen, dass es möglicherweise an überzeugenden Beweisen mangelt.
Es ist wichtig zu beachten, dass die offizielle Anerkennung von Flugleistungen oft von verschiedenen Faktoren, einschließlich nachweisbarer Beweise, abhängt. Die Brüder Wright werden allgemein als die ersten anerkannt, die einen kontrollierten und nachweisbaren Motorflug durchgeführt haben, und ihre Beiträge zur Luftfahrtgeschichte sind gut dokumentiert und anerkannt.