Eine wirkungsvolle Flugzeugmodellproduktion: Bomben- und Erdkampfflugzeug HENSCHEL Hs-123 A-1 in der Darstellung einer Maschine mit Kennzeichnung L > des II.SG 2, Standort Chersonjes-Süd, Krim, April 1944 als Präzisions-Kartonmodellbausatz des Modelik-Verlages (13/2008) im Maßstab 1:33.
Modellkonstrukteur: Lukasz Fuczek.
Die bereits im Jahre 1933 durch Ing. F. Nicolaus entworfene Sturzkampfbomber-Konstruktion, die ihre besten Tage in den 30ern erlebte, leistete noch im 2. Weltkrieg zuverlässige Dienste. Das wichtigste Modell der HENSCHEL Hs-123 war die Hs-123A-1, der letzte Frontdoppeldecker der Luftwaffe. Einige Maschinen wurden bei der Legion Condor während des Spanischen Bürgerkrieges eingesetzt, einige gingen nach China und als die Rolle des Sturzkampfbombers endgültig durch die modernen Ju-87 übernommen wurde und die Ära der Hs-123 zu Ende schien, kehrte sie mit dem Ausbruch des 2. Weltkrieges im Jahre 1939 als Kampfflugzeug zurück. Beim Polenfeldzug, in den Niederlanden und in Frankreich, aber auch noch ab 1941 in Russland wurde das Flugzeug eingesetzt, allerdings nicht mehr als Sturzbomber, sondern als Erdkampfflugzeug und später (bis 1944) an der russischen Front als Verbindungs- und Versorgungsmaschine. Die letzten spanischen Hs-123 wurden im Jahre 1953 ausgemustert!
Antrieb: BMW 132Dc-Sternmotor; max. Geschwindigkeit: 340 km/h; Eigengewicht: 2217 kg; Bewaffnung: 2x starr im Rumpf eingebaute 7,92mm-Maschinengewehre MG 17 + 1x 250 kg-Bombe oder Zusatztank unter der Rumpfmittellinie + 4x 50kg Bomben unter den Tragflächen...
550 Bauelemente + 56 Schablonenelemente auf 7 Bögen 21x30cm bilden eine umfangreiche Darstellung der interessanten Flugzeugkonstruktion: außergewöhnlich fein detaillierte Cockpiteinrichtung mit z.B. einem 30-teiligen Pilotensitz mit mehrteiligen Verstellschrauben, Hebeln, Sicherheitsgurten, Instrumentenbrett in zwei Schwierigkeitsstufen (entweder aus zwei Elementen oder mehrteilig und mit Verglasung von Uhren und Zeigern), sichtbare Fragmente von Steuergestängen des Steuerknüppels, Fußsteuerung, Visier mit durchsichtigem Element (auf Schablonengrundlage), etc.; ein Triebwerk mit einzelnen mehrteiligen Zylindern bis hin zu den Stösseln (aus Draht auf Schablonengrundlage) und mit einem drehbaren Propeller; Einstiegsbügel, sämtliche Steuerelemente der Tragflächen und des Leitwerkes, die als separate Elemente nachgebildet werden können; das markante Gamaschen-Fahrgestell; fünf Außenlasten: ein Treibstofftank unter der Flugzeugmittellinie und vier 50kg-Bomben unter den Tragflächen…
* Ein Lasercut-Rad- und Spantensatz kann zusätzlich mitbestellt werden!
Modellspannweite: 32 cm!
Modernste Graphik und Farbgebung (dezent gealtert, mit geschmackvollen Schattierungen auf den Tragflächen, die eine wellenförmige Außenhaut wirkungsvoll imitieren, Tarnanstrich der Luftwaffe).
Übersichtliche und sehr sorgfältig erstellte General- und Montagezeichnungen ergänzen eine polnische Bauanleitung