Viermotoriges Turboprop-Flugzeug für den Personen- und Frachttransport auf Kurz- und Mittelstrecken Lockheed L-188A Electra (Bj. 1957 – 1961) als Kartonmodellbausatz des Schreiber-Bogen-Verlages (Katalog-Nr. 72463) im Maßstab 1:50.
Modellkonstruktion: Hubert Siegmund.
Die Lockheed Electra war das erste Propellerturbinen-Verkehrsflugzeug, das in den USA entwickelt und gebaut worden ist. Die amerikanischen Luftverkehrsgesellschaften bestellten 1955 gleich 35 Maschinen direkt vom Reißbrett weg. Die Zahl der Bestellungen hatte bald die Hundertergrenze weit überschritten. Mit den Konstruktionsarbeiten wurde erst im August 1956 begonnen. Am 22. August 1958, fünf Wochen vor dem ursprünglichen Termin, hat die Electra die CAA-Musterzulassung erhalten.
Die Electra war ein freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise. Ein auffallendes äußeres Merkmal war der Flügel mit der relativ kurzen Spannweite, der fast vollständig im Wirkungsbereich der vier Luftschrauben mit großem Durchmesser liegt. Außer den fünf Besatzungsmitgliedern fasste die Normalausführung wahlweise 44 bis 66 oder 88 Passagiere. Für die erste Ausführung wurden als Antrieb vier Allison 501-D 13 Propellerturbinen mit 4 x 3750 PS Wellenvergleichsleistung vorgesehen, während spätere Ausführungen die leistungstärkeren Allison 501-D 15 (4050 PS) erhielten.
Daten: Spannweite 30,18 m, Länge 31,81 m, Flügelfläche 120,77 m², Fluggewicht 51256 kg, Höchstgeschwindigkeit 722 km/h in 3660 m Höhe, Reichweite 4458 km, Gipfelhöhe 8230 m. (Text: Schreiber-Bogen)
Modell-Abmessungen: Länge 64 cm, Spannweite: 61 cm!
Anzahl der Bögen (21x30cm): 6,5.
Montagezeichnungen ergänzen englische und deutsche Bauanleitung.
