Ö-1 Tummelisa
Teile: 98
Maßstab: 1/33
Spannweite: 26,3 cm
Eine außergewöhnlich schmuckhafte Produktion des Modelik-Verlages (Nr.12/04) als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33: Schwedisches Trainingsflugzeug Ö-1 TUMMELISA von 1919, ideal für den Hobbyeinsteiger aber auch für den Profi!
Die Ö-1 TUMMELISA ist die bekannteste und beste Flugzeugkonstruktion, die bei der FVM (Flygkonpaniets Tygverstäder pa Malmem) entworfen und gebaut wurde. In den Jahren 1920 bis 1933 wurden 29 Maschinen der Sorte gebaut, die nie einen tödlichen Unfall verursachten... Die Fa. FVM wurde im Jahre 1917 gegründet und war eine Großwerkstatt der Schwedischen Luftwaffe. Der Flugzeugkonstrukteur, Henry Kjellson, der "Vater" von vielen damaligen Flugzeugen in Schweden, entwarf die TUMMELITEN (die Märchengestalt "Däumling"), die jedoch durch das Flugpersonal in TUMMELISA (die Frau des Däumlings) umgenannt wurde, im Jahre 1919. Im Jahre 1926 wurden 11, von den bis dahin 16 gebauten Flugzeugen an die Flugakademie der Schwedischen Luftwaffe in Ljungbyhed ausgeliefert, im Jahre 1928 10 weitere und 1933 die 3 letzten TUMMELISAs. Der Doppeldecker mit einer Holzkonstruktion mit Stoffbeplankung der Tragflächen und des Leitwerks, Spannplatte des Rumpfes und Alublech der Motorhaube war -sogar für die damaligen Verhältnisse- klein und leicht (Eigengewicht von 535 kg) und war vor dem Hintergrund eher schwer zu fliegen - sehr empfindlich für jede Bewegung eines Steuerelements. Die Spannseile des Flugzeuges wurden aus Klaviersaiten erstellt. Die Ö-1 TUMMELISA wurde mit einem 9-Zylinder-Triebwerk ( 90 PS) angetrieben, das sie bis zu 148 km/h beschleunigen konnte. Das letzte Flugzeug des Typs wurde im Jahre 1935 vom Bestand der Luftwaffe gestrichen und zuletzt stieg eine Ö-1 TUMMELISA bei einem Flugfest im Jahre 1962 in die Luft. Dabei handelte sich um das Exponat des Flygvapnetmuseum im Malmslätt, das nun dort bewundert werden kann... Das Flugzeug wird in unserem Bausatz präsentiert...
Der Bausatz besteht aus nur 98 Elementen (auf 2 Bögen 21x30cm) und stellt u.a. die Cockpiteinrichtung, Motornachbildung, drehbarer Propeller dar...
Modernste Graphik, Farbgebung (farbenfrohe Bemalung des Fliegers + schwedische Hoheitszeichen der früheren 1919-Version, Sonderzeichnung des Piloten -eine große Pik-Herz-Zeichnung- auf dem Rumpf und schöne Darstellung aller Holzflächen), sowie die vorbildliche Druckqualität resultieren zusammen in einem sehr wirkungsvollem Erscheinungsbild des Modells!
Feine und sauber gezeichnete Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung