Northrop T-38 Talon
Teile: 378 + 8 Schablonenelemente
Maßstab: 1/33
Länge: 42 cm
US-Schul- und Trainingflugzeug Northrop T-38 TALON als Kartonmodellbausatz des Answer-Verlages (KET Nr. 1 - Mai 2008) im Maßstab 1:33.
Modellkonstrukteur: Jakub Biedacha
Die T-38 wurde bei Fa. Northrop Mitte der 50er als eine Schul-/Trainingsversion des leichten Jägers N-156 entworfen und ersetzte die ausgediente T-33 SHOOTING STAR. Die erste von den drei Prototypmaschinen, die noch als YT-38 bezeichnet wurde, stieg am 10. März 1959 in die Luft. Nach relativ kurzen, erfolgreichen Tests wurde die erste Partie der Maschinen geordert und es wurde damit begonnen, sie offiziell nun als T-38 TALON am 17. März 1961 in Dienst zu stellen. Bis zur Einstellung der Produktion im Jahre 1972 wurden 1187 Flugzeuge des Typs erstellt. Bis zum Jahr 2005, in dem die letzten TALON ursprünglich ausgemustert werden sollten, wurden mit Hilfe des Flugzeugtyps über 50000 Piloten geschult. Die T-38 besitzt zwei Cockpits mit separaten Dächern in einer Tandemordnung, wobei der Instrukteur hinten sitzt. Die meisten TALON wurden in der Version T-38A (ohne Bewaffnung) produziert, die Version T-38B kann optional mit Visiervorrichtungen, einem Kanister mit Schusswaffensystemen, unlenkbaren Raketengeschossen und / oder Bomben auf einem Lastträger unter der Flugzeugmittellinie ausgerüstet werden. Im Jahre 2003 wurden die letzten 562 Exemplare der T-38 in Bereichen der Tragflächenkonstruktion und der Avionik modernisiert, um ihre Dienstzeit bis ins Jahr 2020 zu verlängern. Außer den Luftstreitkräften der USA werden die TALON in Deutschland, Portugal, Taiwan und der Türkei verwendet. Darüber hinaus verfügt auch die NASA über einige Flugzeuge des Typs für den Grundlehrgang für Astronauten, sowie einige private Pilotenschulen.
Tragfläche: 15,79 m²; Eigengewicht: 3270 kg; Startgewicht: 5360 kg; max. Geschwindigkeit: 1381 km/h; min. Geschwindigkeit: 90 km/h; Dienstgipfelhöhe: 15240 m;
378 Bauelemente + 8 Schablonenteile auf 4,5 Bögen 24x34 cm bilden eine reife Flugzeugmodellkonstruktion mit Nachbildungen von: Cockpitinneneinrichtung, Fahrgestellluken mit Inneneinrichtung, Fahrgestellbeinen, die in diversen Positionen nachgebildet werden können, separate Steuerflächen der Tragflächen und des Leitwerkes…
Originalgetreu und geschmackvoll gestaltete Graphik und Farbgebung der modernsten Answer-Produktionen: Kennzeichnung der US-Navy mit markanten roten Streifen entlang des Flugzeugrumpfs und auf den Höhenruder- und Flügelkanten.
General-, Bau- und 3-D-Bauzeichnungen ergänzen die polnische Bauanleitung.