Schnelldampfer BREMEN von 1929 als Kartonmodellbausatz des Deutschen Schiffahrtsmuseums im Maßstab 1:500.
Modellentwurf: Eberhart Hoffmann.
Der Schnelldampfer Bremen, 1929 in Dienst gestellt, war ein deutscher Ozeandampfer und eines der bekanntesten Schiffe des frühen 20. Jahrhunderts. Gebaut von der Norddeutschen Lloyd (NDL) Werft in Bremen, wurde er entworfen, um im transatlantischen Passagierverkehr, vor allem zwischen Europa und den USA, zu konkurrieren.
Wichtige Merkmale:
Geschwindigkeit: Die Bremen war für ihre außergewöhnliche Geschwindigkeit bekannt. Auf ihrer Jungfernfahrt im Juli 1929 eroberte sie das Blaue Band, eine Auszeichnung für das schnellste Passagierschiff auf der Atlantiküberquerung. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 27,83 Knoten (ca. 51,5 km/h) übertraf sie den bisherigen Rekord.
Design: Die Bremen war ein Meilenstein in puncto Luxus und modernes Schiffsdesign. Sie bot eine elegante Innenausstattung im Art-Déco-Stil und war für ihren Komfort und ihre Sicherheit geschätzt. Sie hatte Platz für rund 2.100 Passagiere und war mit den neuesten technischen Errungenschaften ausgestattet.
Technik: Angetrieben von vier Turbinen mit einer Leistung von insgesamt 135.000 PS war die Bremen eines der technologisch fortschrittlichsten Schiffe ihrer Zeit. Ihr Schwesterschiff war die Europa, die ebenfalls ein Schnelldampfer war.
Kriegseinsatz und Untergang: Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Bremen von der deutschen Kriegsmarine genutzt. 1941, vor ihrer geplanten Umnutzung als Truppentransporter, geriet das Schiff im Hafen von Bremerhaven in Brand und wurde später als Totalverlust abgeschrieben.
Die Bremen bleibt in der maritimen Geschichte wegen ihrer Geschwindigkeit, Eleganz und technischer Innovation in Erinnerung.
Modelllänge: 40,4 cm!
Montagezeichnungen + deutsche Bauanleitung!