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Lkw Mercedes Actros 1855 mit einem Kippaufleger der Fa. Schmitz 1:25 Modelllänge:: 50 cm!
Ein Großprojekt (sowohl in dem Format des Bogens (29x42 cm) als auch in der Fahrzeuglänge (knapp über 50 cm)), trotzdem in einer durchgehend anspruchsvoller Detaillierung: Lkw Mercedes Actros 1855 mit einem Kippaufleger der Fa. Schmitz als Extrempräzisions²-Kartonmodellbausatz des Angraf-Verlages (Nr. 182) im Maßstab 1:25.
Modellentwurf: Adrian Wandtke.
Actros ist die Bezeichnung für eine Lkw-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler AG. Er wurde als Nachfolger der Schweren Klasse (SK) auf der IAA Nutzfahrzeuge 1996 eingeführt und daher anfänglich auch als Schwere Klasse Neu, kurz SKN, bezeichnet. In den Jahren 2003 und 2008 erfolgten umfangreiche Modellpflegemaßnahmen, die auch als MP 2 bzw. MP 3 (Modellprojekt 2 bzw. 3) bekannt sind. Zum Modelljahr 2011 wurde die zweite Modellgeneration vorerst unter der Bezeichnung Neuer Actros eingeführt. Mercedes-Benz bietet den Actros auch als gepanzerte Militärversion an, die von Ländern wie Kanada genutzt wird. (danke Wikipedia!)
* Ebenfalls zusätzlich kann ein LC-Spanten-/Rad-/Reifenprofile-/Detailsatz bestellt werden!
Das Modell der Zugmaschine verfügt über einen präzise dargestellten Fahrzeugrahmen mit umfangreich dargestellten beiden Radachsen, Antriebswelle, Radaufhängung mit Stoßdämpfern, Querlenkern und drehbaren Rädern, Kraftstofftank, Druckluftbehälter, detaillierte Inneneinrichtung des Fahrerhauses mit großem Windabweiser auf dem Dach, einer Bühne mit Aufstiegsleiter hinter dem Fahrerhaus ; der Aufleger ist keinen Stück einfacher in seiner Bauweise: Fahrgestell mit detaillierten drei Radachsen und drehbaren Rädern, Druckluftbehälter, Kotflügel, schwenkbare Ladefläche mit Nachbildung eines auseinanderausziehbares Stellmotors und mit schwenkbarer Klappe, bewegbare Überschlagstützen, Beleuchtung u.a. …aber auch Stützen, so dass beide Fahrzeuge entkoppelt separat stehen können.
Modelllänge: 50 cm!
Originalgetreue Farbgebung (durchgehend blaue Bemalung beider Fahrzeuge, Logos Mercedes-Benz und Schmitz, Kennzeichnung), feine Computergraphik
Zahlreiche General- und Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.
Das Modell auf den drei letzten Bildern hat Eberhard Hasemann gebaut und fotografiert.
Vielen Dank Eberhard!
Modellentwurf: Adrian Wandtke.
Actros ist die Bezeichnung für eine Lkw-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler AG. Er wurde als Nachfolger der Schweren Klasse (SK) auf der IAA Nutzfahrzeuge 1996 eingeführt und daher anfänglich auch als Schwere Klasse Neu, kurz SKN, bezeichnet. In den Jahren 2003 und 2008 erfolgten umfangreiche Modellpflegemaßnahmen, die auch als MP 2 bzw. MP 3 (Modellprojekt 2 bzw. 3) bekannt sind. Zum Modelljahr 2011 wurde die zweite Modellgeneration vorerst unter der Bezeichnung Neuer Actros eingeführt. Mercedes-Benz bietet den Actros auch als gepanzerte Militärversion an, die von Ländern wie Kanada genutzt wird. (danke Wikipedia!)
* Ebenfalls zusätzlich kann ein LC-Spanten-/Rad-/Reifenprofile-/Detailsatz bestellt werden!
Das Modell der Zugmaschine verfügt über einen präzise dargestellten Fahrzeugrahmen mit umfangreich dargestellten beiden Radachsen, Antriebswelle, Radaufhängung mit Stoßdämpfern, Querlenkern und drehbaren Rädern, Kraftstofftank, Druckluftbehälter, detaillierte Inneneinrichtung des Fahrerhauses mit großem Windabweiser auf dem Dach, einer Bühne mit Aufstiegsleiter hinter dem Fahrerhaus ; der Aufleger ist keinen Stück einfacher in seiner Bauweise: Fahrgestell mit detaillierten drei Radachsen und drehbaren Rädern, Druckluftbehälter, Kotflügel, schwenkbare Ladefläche mit Nachbildung eines auseinanderausziehbares Stellmotors und mit schwenkbarer Klappe, bewegbare Überschlagstützen, Beleuchtung u.a. …aber auch Stützen, so dass beide Fahrzeuge entkoppelt separat stehen können.
Modelllänge: 50 cm!
Originalgetreue Farbgebung (durchgehend blaue Bemalung beider Fahrzeuge, Logos Mercedes-Benz und Schmitz, Kennzeichnung), feine Computergraphik
Zahlreiche General- und Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.
Das Modell auf den drei letzten Bildern hat Eberhard Hasemann gebaut und fotografiert.
Vielen Dank Eberhard!