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Bombenflugzeug North American B-25J-10-NC SN 43-35972 Mitchell „Maid in the Shade“ 1:33 halbglänzender Silberdruck
NEU
Bombenflugzeug North American B-25J Mitchell in der Darstellung des Flugzeuges B-25J-10-NC SN 43-35972 „Maid in the Shade“ der 319th Bomb Group, 437th Squadron, (Luftwaffenstützpunkt Serraggia auf Korsika, Oktober bis Dezember 1944) als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz des Orlik-Verlages (Katalog-Nr. 190 - 7/2024), natürlich im Maßstab 1:33.
Das gleiche Modell in glänzendem Silberdruck kann auch bestellt werden.
Autorschaft: Tadeusz Grzelczak, computerüberarbeitet und ergänzt durch Szymon Kolek, einen von den Orlik-Verlagsinhabern.
Die North American B-25 „Mitchell“ war ein zweimotoriger mittelschwerer Bomber des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation. Der Prototyp mit der Werksbezeichnung NA-62 flog erstmals am 19. August 1940. Im Zweiten Weltkrieg wurden von 1941 bis 1945 insgesamt 9.984 B-25 produziert.
Der Typ erhielt zu Ehren des Generals Billy Mitchell (1879–1936) den Beinamen Mitchell. Die Luftstreitkräfte der USA (USAAF), Großbritanniens, Australiens, Chinas, der Niederlande und der Sowjetunion setzten B-25 ein.
Der wohl bekannteste Einsatz der B-25 war der Angriff von Lieutenant Colonel James „Jimmy“ H. Doolittle auf Tokio, bekannt als Doolittle Raid, der am 18. April 1942 mit 16 B-25B von Bord des Flugzeugträgers USS Hornet gestartet wurde.
Rund achtzig B-25-Bomber der USAAF wurden im März 1944 bei dem bislang letzten Ausbruch des Vesuv zerstört, als Tephra-Niederschläge auf den Militärflugplatz Pompeii Airfield in Terzigno (Italien) fielen.
Am 28. Juli 1945 kollidierte ein B-25-Bomber wegen eines Navigationsfehlers bei schlechter Sicht mit dem Empire State Building. (danke Wikipedia!)
1 324 Elemente + 110 Schablonenteile auf 10 Bögen 30x42cm bilden das „Traummodel“. Die Jahrzehnte-Erfahrungen in dem Kartonmodellbau von Tadeusz Grzelczak fruchten in dem Modell mit der bereits berühmten Ausgewogenheit der Modellkonstruktion und papiergerechten Entwürfen sämtlicher, sogar der kleinsten Bauelemente: akribisch detaillierte Cockpit- und Inneneinrichtung des gesamten Flugzeuginneneinrichtung, so wie der Schießstände mit sämtlichen Maschinengewehren, Patronengurten, Munitionskisten, Sitzen der Besatzungsmitgliedern mit obligatorischen Sicherheitsgurten, Steuerelemente; Fahrwerk mit allen Rädern, die in mehreren Positionen dargestellt werden können, mehrschichtige Fahrgestellklappen mit Strukturen der Innenseiten und sämtlichen Beschlägen, peinlichst genau nachgebildete Federbeine, Umlenkhebel, Fahrwerkheber und Zügen; äußerst detaillierte Nachbildung der Triebwerke mit u.a. separaten, 18-teiligen Zylindern und beiden drehbaren Propellern, vier 290kg-Bomben in einem Bombenschacht mit mehrschichtigen Klappen, die wiederum mit mehrteiligen Scharnieren ausgestattet sind, acht Raketenflugkörper unter den Tragflächen, Einstiegsklappen und –leitern entweder als Geschlossen oder ausgeklappt, sämtliche zehn Steuerflächen (in jedem Flügel originalgetreu als dreiteilige Elemente) als separate und bewegbare Baugruppen...
* Ein LC-Spanten-Rad-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ein Kanzelsatz kann ebenfalls zusätzlich bestellt werden!
*** Auch zusätzlich kann ein Resine-Radsatz bestellt werden!
Modellspannweite: 62,4 cm!
Farbgebung und Graphik vom Feinsten (Maskottchenzeichnung der Besatzung "Maid in the Shade ", Herstellerlogos auf den einzelnen Propellerblättern, ausgezeichneter Nietenmuster der Außenhaut des Flugzeuges, Kennzeichnung der US-Army, halbglänzender Silberdruck), Offsetdruck.
Bauzeichnungen, Schablonenzeichnungen (auch für die Erstellung der einzelnen Kanzelelemente) und Montageskizzen ergänzen polnische Kurzbauanleitung, die gegen Aufschlag übersetzt werden kann.
Das gleiche Modell in glänzendem Silberdruck kann auch bestellt werden.
Autorschaft: Tadeusz Grzelczak, computerüberarbeitet und ergänzt durch Szymon Kolek, einen von den Orlik-Verlagsinhabern.
Die North American B-25 „Mitchell“ war ein zweimotoriger mittelschwerer Bomber des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation. Der Prototyp mit der Werksbezeichnung NA-62 flog erstmals am 19. August 1940. Im Zweiten Weltkrieg wurden von 1941 bis 1945 insgesamt 9.984 B-25 produziert.
Der Typ erhielt zu Ehren des Generals Billy Mitchell (1879–1936) den Beinamen Mitchell. Die Luftstreitkräfte der USA (USAAF), Großbritanniens, Australiens, Chinas, der Niederlande und der Sowjetunion setzten B-25 ein.
Der wohl bekannteste Einsatz der B-25 war der Angriff von Lieutenant Colonel James „Jimmy“ H. Doolittle auf Tokio, bekannt als Doolittle Raid, der am 18. April 1942 mit 16 B-25B von Bord des Flugzeugträgers USS Hornet gestartet wurde.
Rund achtzig B-25-Bomber der USAAF wurden im März 1944 bei dem bislang letzten Ausbruch des Vesuv zerstört, als Tephra-Niederschläge auf den Militärflugplatz Pompeii Airfield in Terzigno (Italien) fielen.
Am 28. Juli 1945 kollidierte ein B-25-Bomber wegen eines Navigationsfehlers bei schlechter Sicht mit dem Empire State Building. (danke Wikipedia!)
1 324 Elemente + 110 Schablonenteile auf 10 Bögen 30x42cm bilden das „Traummodel“. Die Jahrzehnte-Erfahrungen in dem Kartonmodellbau von Tadeusz Grzelczak fruchten in dem Modell mit der bereits berühmten Ausgewogenheit der Modellkonstruktion und papiergerechten Entwürfen sämtlicher, sogar der kleinsten Bauelemente: akribisch detaillierte Cockpit- und Inneneinrichtung des gesamten Flugzeuginneneinrichtung, so wie der Schießstände mit sämtlichen Maschinengewehren, Patronengurten, Munitionskisten, Sitzen der Besatzungsmitgliedern mit obligatorischen Sicherheitsgurten, Steuerelemente; Fahrwerk mit allen Rädern, die in mehreren Positionen dargestellt werden können, mehrschichtige Fahrgestellklappen mit Strukturen der Innenseiten und sämtlichen Beschlägen, peinlichst genau nachgebildete Federbeine, Umlenkhebel, Fahrwerkheber und Zügen; äußerst detaillierte Nachbildung der Triebwerke mit u.a. separaten, 18-teiligen Zylindern und beiden drehbaren Propellern, vier 290kg-Bomben in einem Bombenschacht mit mehrschichtigen Klappen, die wiederum mit mehrteiligen Scharnieren ausgestattet sind, acht Raketenflugkörper unter den Tragflächen, Einstiegsklappen und –leitern entweder als Geschlossen oder ausgeklappt, sämtliche zehn Steuerflächen (in jedem Flügel originalgetreu als dreiteilige Elemente) als separate und bewegbare Baugruppen...
* Ein LC-Spanten-Rad-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ein Kanzelsatz kann ebenfalls zusätzlich bestellt werden!
*** Auch zusätzlich kann ein Resine-Radsatz bestellt werden!
Modellspannweite: 62,4 cm!
Farbgebung und Graphik vom Feinsten (Maskottchenzeichnung der Besatzung "Maid in the Shade ", Herstellerlogos auf den einzelnen Propellerblättern, ausgezeichneter Nietenmuster der Außenhaut des Flugzeuges, Kennzeichnung der US-Army, halbglänzender Silberdruck), Offsetdruck.
Bauzeichnungen, Schablonenzeichnungen (auch für die Erstellung der einzelnen Kanzelelemente) und Montageskizzen ergänzen polnische Kurzbauanleitung, die gegen Aufschlag übersetzt werden kann.
