Interessante Flugzeugkonstruktion (das erste zweimotorige Jagdflugzeug, das im 2. Weltkrieg eingesetzt wurde): WESTLAND WHIRLWIND Mk.II in der Bemalung der Royal Air Force als Kartonmodellbausatz des MM-Verlages (Nr.5/93) im Maßstab 1:33.
Modellentwurf: Bohdan Wasiak.
Bei der Westland WHIRLWIND handelt sich um die erste zweimotorige Jagdflugzeugkonstruktion, die im 2. Weltkrieg militärisch eingesetzt wurde. Der Flugzeugprototyp stieg bereits Ende 1938 in die Luft. Das Flugzeug hatte hervorragende Flugeigenschaften (Wendigkeit!) und war gut in der Handhabung. Es hat sich auch unter anderen zeitgenössischen Konstruktionen mit einer rassigen Silhouette hervorgehoben, die einem Piloten eine ausgezeichnete Sicht ermöglichte und durch das hoch angebrachte Leitwerk (außerhalb der Turbulenzzone der Propeller) zu der erstklassigen Flugstabilität beitrug. Auch die vier 20mm-Geschütze haben dem Jäger eine Schusskonzentration und -dichte verliehen, die bei kaum einer anderen Konstruktion zu tragen kam. Die Bordbewaffnung und die Möglichkeit, auf Flügellastträger zwei 226 kg-Bomben aufzunehmen, machten aus der WHIRLWIND eine äußerst wirksame Waffe zur Bekämpfung von Erdzielen, wie Verkehrsmittel, Hafenanlagen, Brücken, etc. Die Konstruktion war jedoch nicht frei von Unzulänglichkeiten, wovon die schlechte Abstimmung mit den Triebeinheiten die erstrangige war. Bereits bei der Entwurfphase der Flugzelle fehlte es an entsprechenden Motoren mit kleinen Umgrenzungsmaßen. Die letztendlich eingesetzten, nur 885 PS-starken Rolls Royce PEREGRINE -Motoren galten als "launisch", umständlich in der Wartung und fanden sonst bei keinem anderen Flugzeugtyp Verwendung. Außerdem bereitete die Landegeschwindigkeit der WHIRLWIND, die 140 km/ betrug, vor allem auf Feldlandeplätzen den Piloten Schwierigkeiten. Kontinuierlich waren mit dem Flugzeugtyp lediglich zwei, 163. und 137. RAF-Geschwader ausgerüstet ...und die meisten Verluste unter ihren Maschinen waren nicht auf das feindliche Feuer, sondern auf Triebwerkhavarien und Unfälle auf Grund zu hoher Landegeschwindigkeit zurück zu führen... Bereits im Jahre 1943 wurden die WHIRLWIND aus dem Dienst gestellt und durch die -nicht weniger "launischen"- Jagdflugzeuge Hawker TYPHOON ersetzt...
Fluggewicht: etwa 4650 kg; max. Geschwindigkeit: 580 km/h; Aufstiegsgeschwindigkeit: 915 m /min; Dienstgipfelhöhe (ohne Bombenlast) 9150 m; Reichweite: etwa 1300 km; Bewaffnung: 4x 20mm-Hispano Mk.I -Geschütze (mit Geschossvorräten von 60 Schuss pro Geschütz) + 1000 lb (=454 kg) Bombengwicht.
188 Elemente + 11 Schablonenteile auf 4 Bögen 24x31cm bilden eine relativ einfache Grundlage für das Modell mit einer ungewöhnlichen Optik, das in jeder Flugzeugkollektion/Ausstellung eine gute Figur macht. Cockpiteinrichtung, Fahrgestell in mehreren Positionen darstellbar, drehbare Propeller, Außenlasten in Form von 2x 454 kg-Bomben...
Modellspannweite: 42 cm!
* Eine Kunststoffkanzel kann zusätzlich mitbestellt werden!
Sehr solide Graphik und Farbgebung (Tarnanstrich der Royal Air Force) verleihen dem in seiner Formeinheit ziemlich einmaligen Flugzeugmodell eine interessante Optik und stellen es als eine besondere Ergänzung jeder 1:32-, bzw. 1:33-Flugzeugmodellsammlung dar.
Feine und sauber gezeichnete Montagezeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung, die dem Bausatz in übersetzter Form beiliegt!