Stoomgemaal (Pumpenwerk) Mastenbroek Anno 1856 1:150
zur Zeit nicht lieferbar
Eine Produktion aus der, immer noch etwas unterrepräsentierten Sparte der Industriedenkmäler: Stoomgemaal (Pumpenwerk) Mastenbroek Anno 1856 als Kartonmodellbausatz des niederländischen Verlages Léon Schuijt im Maßstab 1:150. OVP.
Modelkonstruktion: Jaap Zomer.
Das Pumpwerk Mastenbroek (niederländisch Stoomgemaal Mastenbroek) liegt am Kamperzeedijk, zwischen Kampen und Genemuiden, in der Gemeinde Zwartewaterland, nahe beim Entwässerungskanal Veneriete. Das Pumpwerk wurde 1855 gebaut, um den Polder Mastenbroek zu entwässern. Das Werk war bis 1961 in Betrieb, als ein elektrisches Pumpwerk den Betrieb übernahm. Das Pumpwerk wurde 1990 in die Top 100 des Rijksdienst voor de Monumentenzorg aufgenommen.
Das Dampfpumpwerk des Polders Mastenbroek wurde 1855–1856 nach dem Entwurf der Ingenieure Beyerinck und Van Diggelen als Schaufelrad-Dampfpumpwerk erbaut.
Es besteht aus Kessel- und Maschinenhaus unter einem Walmdach, das an der Rückseite an einen Giebel anschließt; daneben steht das Schaufelradhaus, ebenfalls unter einem Walmdach mit rückseitigem Giebel. Die ursprünglichen halbrunden Fenster mit Eisengittern sind noch weitgehend erhalten. Gegen den mittleren Pfeiler in der Frontfassade des Schaufelradhauses ist der Grundstein gelegt.
Der Schornstein steht auf einem hohen, vermutlich später verputzten Sockel. Zum Inventar des Maschinenraums gehört eine liegende Einzylinder-Dampfmaschine mit Ventilsteuerung, geliefert von der Maschinenfabrik „De Atlas“ in Amsterdam im Jahr 1856, außerdem das Getriebe mit gusseisernen Rädern und Schwungrad (Durchmesser 8 m), sowie einiges Werkstattzubehör (darunter ein Brett mit alten Werkzeugen).
Im Kesselhaus steht ein komplett gemauerter Kessel mit zwei Feuerzügen, hergestellt von Ten Horn aus Veendam im Jahr 1925, komplett mit Zubehör und einigen Ausstattungsstücken (Werkbank, gusseiserne Bohrmaschine, Öllampe usw.).
Im Schöpfradhaus sind zwei originale Schöpfräder aus Gusseisen und Holz eingebaut, die durch eine Klauenkupplung verbunden sind.
Dieses gut erhaltene Pumpwerk ist vor allem wegen seiner technischen Ausstattung von Bedeutung. Es ist das letzte Beispiel in den Niederlanden für ein Pumpwerk mit einer langsamlaufenden horizontalen Dampfmaschine aus der Zeit um 1850. (danke Wikipedia!)
Dimensionen des Modells (LxBxH): 20,5 x 19 x 18 cm!
Umfang des Bausatzes: 77 Bauteile.
Modelkonstruktion: Jaap Zomer.
Das Pumpwerk Mastenbroek (niederländisch Stoomgemaal Mastenbroek) liegt am Kamperzeedijk, zwischen Kampen und Genemuiden, in der Gemeinde Zwartewaterland, nahe beim Entwässerungskanal Veneriete. Das Pumpwerk wurde 1855 gebaut, um den Polder Mastenbroek zu entwässern. Das Werk war bis 1961 in Betrieb, als ein elektrisches Pumpwerk den Betrieb übernahm. Das Pumpwerk wurde 1990 in die Top 100 des Rijksdienst voor de Monumentenzorg aufgenommen.
Das Dampfpumpwerk des Polders Mastenbroek wurde 1855–1856 nach dem Entwurf der Ingenieure Beyerinck und Van Diggelen als Schaufelrad-Dampfpumpwerk erbaut.
Es besteht aus Kessel- und Maschinenhaus unter einem Walmdach, das an der Rückseite an einen Giebel anschließt; daneben steht das Schaufelradhaus, ebenfalls unter einem Walmdach mit rückseitigem Giebel. Die ursprünglichen halbrunden Fenster mit Eisengittern sind noch weitgehend erhalten. Gegen den mittleren Pfeiler in der Frontfassade des Schaufelradhauses ist der Grundstein gelegt.
Der Schornstein steht auf einem hohen, vermutlich später verputzten Sockel. Zum Inventar des Maschinenraums gehört eine liegende Einzylinder-Dampfmaschine mit Ventilsteuerung, geliefert von der Maschinenfabrik „De Atlas“ in Amsterdam im Jahr 1856, außerdem das Getriebe mit gusseisernen Rädern und Schwungrad (Durchmesser 8 m), sowie einiges Werkstattzubehör (darunter ein Brett mit alten Werkzeugen).
Im Kesselhaus steht ein komplett gemauerter Kessel mit zwei Feuerzügen, hergestellt von Ten Horn aus Veendam im Jahr 1925, komplett mit Zubehör und einigen Ausstattungsstücken (Werkbank, gusseiserne Bohrmaschine, Öllampe usw.).
Im Schöpfradhaus sind zwei originale Schöpfräder aus Gusseisen und Holz eingebaut, die durch eine Klauenkupplung verbunden sind.
Dieses gut erhaltene Pumpwerk ist vor allem wegen seiner technischen Ausstattung von Bedeutung. Es ist das letzte Beispiel in den Niederlanden für ein Pumpwerk mit einer langsamlaufenden horizontalen Dampfmaschine aus der Zeit um 1850. (danke Wikipedia!)
Dimensionen des Modells (LxBxH): 20,5 x 19 x 18 cm!
Umfang des Bausatzes: 77 Bauteile.