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Sammlerausgabe - jeweils zwei gegnerische Flugzeuge des polnisch-russischen Krieges (1919 - 1921): Albatros D.III (1919) und Nieuport 17 (1920) 1:33
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Zwei gegnerische Flugzeuge des polnisch-russischen Krieges (1919 - 1921): Albatros D.III (2. Geschwader Wielkopolski, Posen-Ławica, 1919) und Nieuport 17 in der Darstellung eines Flugzeuges des 13. Geschwaders Sowjetischer Luftwaffe (März 1920) als Extrempräzisions-Kartonmodellbausätze des Verlages MP Model Katalog-Nr. 150 – 8/2025, eine Sammlerausgabe - in doppelter Ausführung (jeweils auf mattem Karton und auf glänzendem Bilderdruckpapier. Also zusammen vier vollständige Flugzeugmodelle) im Maßstab 1:33.
Modellkonstruktion: Marek Pacynski, Graphik: Marcin Kuzniar.
Die Albatros D.III (Werksbezeichnung L20) der Albatros Flugzeugwerke war ein Jagdflugzeug, das im Ersten Weltkrieg von der deutschen, österreichisch-ungarischen und türkisch-osmanischen Fliegertruppe eingesetzt wurde. Die Albatros D.III war eines der meistverwendeten deutschen Jagdflugzeuge. In Österreich-Ungarn wurde das Flugzeug mit einigen Änderungen als Oeffag D.III nachgebaut.
Die Nieuport 17 war ein französisches Doppeldecker-Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg, das vom Konstrukteur Gustave Delage bei Nieuport entworfen wurde. Aufgrund seiner hervorragenden Leistungen war es bei vielen Piloten sehr beliebt und war bis zum Erscheinen der SPAD S.VII das erfolgreichste französische Jagdflugzeug. (danke Wikipedia!)
Der Bausatz stellt die Cockpit-Inneneinrichtungen; die komplexe Auspuffanlage der Albatros; drehbare Propeller, die Höhen-, Seitenruder und Flügelklappen als separate Elemente; alle Züge und Ankerseile dar....
* Spantensätze für beide Flugzeuge können zusätzlich bestellt werden!
** Auch zusätzlich können beide ein Resine-Radsätze bestellt werden!
Spannweite der Nieuport: knapp 25 cm und der Albatros: 27,5 cm!
Äußerst originalgetreu dargestellte Bemalungen beider Flugzeuge
Polnische Bauanleitung ergänzt zahlreiche Bauzeichnungen.
Modellkonstruktion: Marek Pacynski, Graphik: Marcin Kuzniar.
Die Albatros D.III (Werksbezeichnung L20) der Albatros Flugzeugwerke war ein Jagdflugzeug, das im Ersten Weltkrieg von der deutschen, österreichisch-ungarischen und türkisch-osmanischen Fliegertruppe eingesetzt wurde. Die Albatros D.III war eines der meistverwendeten deutschen Jagdflugzeuge. In Österreich-Ungarn wurde das Flugzeug mit einigen Änderungen als Oeffag D.III nachgebaut.
Die Nieuport 17 war ein französisches Doppeldecker-Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg, das vom Konstrukteur Gustave Delage bei Nieuport entworfen wurde. Aufgrund seiner hervorragenden Leistungen war es bei vielen Piloten sehr beliebt und war bis zum Erscheinen der SPAD S.VII das erfolgreichste französische Jagdflugzeug. (danke Wikipedia!)
Der Bausatz stellt die Cockpit-Inneneinrichtungen; die komplexe Auspuffanlage der Albatros; drehbare Propeller, die Höhen-, Seitenruder und Flügelklappen als separate Elemente; alle Züge und Ankerseile dar....
* Spantensätze für beide Flugzeuge können zusätzlich bestellt werden!
** Auch zusätzlich können beide ein Resine-Radsätze bestellt werden!
Spannweite der Nieuport: knapp 25 cm und der Albatros: 27,5 cm!
Äußerst originalgetreu dargestellte Bemalungen beider Flugzeuge
- die Albatros dunkelgrüne Tarnbemalung mit violetten Flügel-Endungen von oben und graue Tarnbemalung von unten mit auf ganzer Flügelbreite weiß-roten Schachbrettmuster und weiß-roten Streifen auf dem Mittelflügel der oberen Tragfläche;
- die Nieuport in hellgrauer Tarnbemalung, die besonders von dem glänzenden Silberdruck einer Version des Flugzeuges profitiert;
- beide Flugzeuge in jeweils beiden Druckarten in gealterter Farbgebung, also mit Umwelteinflüssen und Abnutzungsspuren.
Polnische Bauanleitung ergänzt zahlreiche Bauzeichnungen.