Eine kleine aber in der höchsten Schwierigkeitsstoffe ziemlich anspruchsvolle Produktion: schmalspurige Diesellokomotive des Typs L45H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR in der Darstellung als Fahrzeug für 785 mm-Spurbreite Lxd2-373 oder optional Lxd-303 der Oberschlesischen Schmalspurbahn (Górnoślaskie Koleje Wąskotorowe), Polen als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz des Answer-Verlages Nr. 642 (Band KH Nr. 8 – August 2026) im Maßstab 1:87.
Modellkonstruktion: Janusz Lukaszewski.
Die Fahrzeuge des Typs L45H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR sind schmalspurige Diesellokomotiven. Sie wurden zwischen 1967 und 1985 in zwei Bauarten an die Staatsbahnen in Rumänien (CFR), Polen (PKP) und Ungarn (MAV) sowie an Industriebetriebe und Waldbahnen geliefert.
Insgesamt wurden 334 Lokomotiven dieses Typs gebaut.
Die polnische Staatsbahn PKP beschaffte 165 Maschinen mit Spurweiten von 750, 785 und 1000 mm.
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Die Oberschlesische Schmalspurbahn (polnisch: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe) ist eine Schmalspurbahn in der Spurweite von 785 mm im Oberschlesischen Industriegebiet. (danke Wikipedia!)
Modelllänge: 18,6 cm!
Auf der Grundlage der Bauelemente, die auf drei Bögen 22,5 x 33,5 cm abgebildet wurden (inkl. 30 Schablonenelemente) kann in dem Modell in der höchsten Schwierigkeitsstufe dargestellt werden: Inneneinrichtung des Führerhauses, Drehgestelle, der Überbau mit Außenausrüstung, wie Kupplungen, Signalhorn, Schiebenwischer…
Feine Computergraphik, originalgetreue Bemalung der Lok (orangenfarbene Grundbemalung mit gelben Streifen entlang des Überbaus, PKP-Kennzeichnung in zwei Optionen, Herstellerlogo).
General- und Montagezeichnungen werden durch polnische Bauanleitung ergänzt - gegen Aufschlag besteht die Übersetzungsmöglichkeit.
