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McDonnell F-4 Phantom II, Flugzeug 101, VF-14 Tophatters, US-Navy (USS John F. Kennedy CVA-67), Vietnamkrieg 1:33 extrempräzise³ inkl. Korrekturbogen*
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Die ultimative Darstellung der bekannten Flugzeugkonstruktion: McDonnell F-4 Phantom II in der Darstellung des trägergestütztes (USS John F. Kennedy CVA-67) Flugzeuges mit der taktischen Nummer 101 (Werknummer 2292) des Jagdgeschwaders VF-14 „Tophatters“ der US-Navy aus der Zeit des Vietnamkrieges als Extrempräzisions³-Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33 des Velages Model-Kom Nr. 2/2025.
* Ab Dezember 2025 liefern wir dieses Modell inkl. Korrekturbogen (überarbeitete Elemente des Seitenleitwerkes und Rumpfbeplkankung). Alle, die dieses Modell bei uns früher bestellt haben, können diesen Koprrekturbogen nur gegen Versandkosten, bzw. beiliegend einer weiteren Lieferung nachgeliefert bekommen.
Modellkonstruktion: Maciej Krzesinski
Die McDonnell F-4 Phantom II (später als McDonnell Douglas F-4 Phantom II bezeichnet, wobei die II oft weggelassen wird) ist ein zweisitziges, allwetterfähiges, zweistrahliges, überschallfähiges Kampfflugzeug, ursprünglich von der McDonnell Aircraft Corporation entworfen. Die F-4 wurde zuerst von der US Navy (USN) 1960 in Dienst gestellt, später aber auch von der Air Force (USAF) und den US Marines (USMC) geflogen, bei denen sie sich in den 1960er-Jahren als vorherrschendes Flugzeugmuster etablierte.
Ursprünglich als reiner Allwetterjäger geplant, wurde sie im Laufe ihrer Dienstzeit auch für andere Rollen adaptiert, so als Jagdbomber oder Aufklärungsflugzeug. Auch die SEAD-Aufgaben (Wild Weasel) wurden von F-4 geflogen. Die Einführung des Flugzeuges in den Luftstreitkräften von insgesamt elf anderen Staaten, unter anderem Deutschland, führten zu einer Vielzahl unterschiedlicher Varianten und Aufrüstungen für verschiedene Rollen. Die F-4 kam in vielen Konflikten zum Einsatz, beispielsweise auf US-amerikanischer Seite im Vietnamkrieg und dem Zweiten Golfkrieg oder auf israelischer Seite im Nahostkonflikt. Obwohl das Flugzeug seit mehr als 50 Jahren im Dienst ist und von den größten Nutzerstaaten (wie der USAF, der RAF und der deutschen Luftwaffe) 2013 außer Dienst gestellt wurde, verbleibt sie in einigen Staaten immer noch im aktiven Dienst. (danke Wikipedia!)
Modelllänge: 58,2 cm!
Umfang des Bausatzes: 15 Ausschneidebögen A3, die folgende Darstellungsmöglichkeiten bieten: ein Rumpfkörper aus überdurchschnittlich vielen Segmenten, die die Rumpfform besonders originalgetreu nachbilden lassen, extrem detaillierte Inneneinrichtungen beider Cockpits mit u.a. Schleudersitzen aus jeweils 40 Bauteilen, Cocküizdach geschlossen oder geöffnet, genau nachgebildete Lufteinlässe, Triebwerkdüsen mit Darstellung der äußeren Triebwerk-Elemente, äußerst detaillierte Fahrwerke mit Fahrwerkluken mit Inneneinrichtungen, alle Flügelklappen, Höhen-, Seitenruder als separate Teile, hochklappbare Tragflächen-Endungen, Fanghaken aus 11 Teilen, äußerst umfangreiche und nach 9 Einsatz-Profilen (2 verschiedene CAP – Combat Air Patrol, 2 verschiedene CAS – Close Air Support, 2 verschiedene M117 Strike und 3 verschiedene Mk82 Strike) tabellarisch geordnete Bewaffnung, die insgesamt aus 33 Bomben (M117 early und Mk.82), AIM-3G Sidewinder, AIM-7E Sparrow, Treibstofftanks unter der Flugzeugmittellinie und unter den Tragflächen) auf Bewaffnungspylonen des Typs MER (Multiple Election Rack) und TER Triple Ejection Rack) aufgehängt werden können…
* Ein Spantensatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ebenfalls zusätzlich kann eine durchsichtige Cockpit-Kanzel bestellt werden!
*** Auch zusätzlich kann ein Resine-Radsatz bestellt werden!
Graue Tarnbemalung der US-Navy auf exzellent graphisch dargestellten Außenhaut-Strukturen, markante Kennzeichnung des Flugzeuges mit Geschwader-Wappen und feinsten Service- und Warnschriften, Bewaffnungsbeschriftung in einwandfreier Auflösung, alles in geschmacksvoll gealterter Farbgebung.
Sieben Bögen A3 mit farbigen Bauzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.
Bilder des gebauten Modells stellen den Probebau dar, noch ohne Farben.
* Ab Dezember 2025 liefern wir dieses Modell inkl. Korrekturbogen (überarbeitete Elemente des Seitenleitwerkes und Rumpfbeplkankung). Alle, die dieses Modell bei uns früher bestellt haben, können diesen Koprrekturbogen nur gegen Versandkosten, bzw. beiliegend einer weiteren Lieferung nachgeliefert bekommen.
Modellkonstruktion: Maciej Krzesinski
Die McDonnell F-4 Phantom II (später als McDonnell Douglas F-4 Phantom II bezeichnet, wobei die II oft weggelassen wird) ist ein zweisitziges, allwetterfähiges, zweistrahliges, überschallfähiges Kampfflugzeug, ursprünglich von der McDonnell Aircraft Corporation entworfen. Die F-4 wurde zuerst von der US Navy (USN) 1960 in Dienst gestellt, später aber auch von der Air Force (USAF) und den US Marines (USMC) geflogen, bei denen sie sich in den 1960er-Jahren als vorherrschendes Flugzeugmuster etablierte.
Ursprünglich als reiner Allwetterjäger geplant, wurde sie im Laufe ihrer Dienstzeit auch für andere Rollen adaptiert, so als Jagdbomber oder Aufklärungsflugzeug. Auch die SEAD-Aufgaben (Wild Weasel) wurden von F-4 geflogen. Die Einführung des Flugzeuges in den Luftstreitkräften von insgesamt elf anderen Staaten, unter anderem Deutschland, führten zu einer Vielzahl unterschiedlicher Varianten und Aufrüstungen für verschiedene Rollen. Die F-4 kam in vielen Konflikten zum Einsatz, beispielsweise auf US-amerikanischer Seite im Vietnamkrieg und dem Zweiten Golfkrieg oder auf israelischer Seite im Nahostkonflikt. Obwohl das Flugzeug seit mehr als 50 Jahren im Dienst ist und von den größten Nutzerstaaten (wie der USAF, der RAF und der deutschen Luftwaffe) 2013 außer Dienst gestellt wurde, verbleibt sie in einigen Staaten immer noch im aktiven Dienst. (danke Wikipedia!)
Modelllänge: 58,2 cm!
Umfang des Bausatzes: 15 Ausschneidebögen A3, die folgende Darstellungsmöglichkeiten bieten: ein Rumpfkörper aus überdurchschnittlich vielen Segmenten, die die Rumpfform besonders originalgetreu nachbilden lassen, extrem detaillierte Inneneinrichtungen beider Cockpits mit u.a. Schleudersitzen aus jeweils 40 Bauteilen, Cocküizdach geschlossen oder geöffnet, genau nachgebildete Lufteinlässe, Triebwerkdüsen mit Darstellung der äußeren Triebwerk-Elemente, äußerst detaillierte Fahrwerke mit Fahrwerkluken mit Inneneinrichtungen, alle Flügelklappen, Höhen-, Seitenruder als separate Teile, hochklappbare Tragflächen-Endungen, Fanghaken aus 11 Teilen, äußerst umfangreiche und nach 9 Einsatz-Profilen (2 verschiedene CAP – Combat Air Patrol, 2 verschiedene CAS – Close Air Support, 2 verschiedene M117 Strike und 3 verschiedene Mk82 Strike) tabellarisch geordnete Bewaffnung, die insgesamt aus 33 Bomben (M117 early und Mk.82), AIM-3G Sidewinder, AIM-7E Sparrow, Treibstofftanks unter der Flugzeugmittellinie und unter den Tragflächen) auf Bewaffnungspylonen des Typs MER (Multiple Election Rack) und TER Triple Ejection Rack) aufgehängt werden können…
* Ein Spantensatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ebenfalls zusätzlich kann eine durchsichtige Cockpit-Kanzel bestellt werden!
*** Auch zusätzlich kann ein Resine-Radsatz bestellt werden!
Graue Tarnbemalung der US-Navy auf exzellent graphisch dargestellten Außenhaut-Strukturen, markante Kennzeichnung des Flugzeuges mit Geschwader-Wappen und feinsten Service- und Warnschriften, Bewaffnungsbeschriftung in einwandfreier Auflösung, alles in geschmacksvoll gealterter Farbgebung.
Sieben Bögen A3 mit farbigen Bauzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.
Bilder des gebauten Modells stellen den Probebau dar, noch ohne Farben.
