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Herausgeber SELD Design
Stand der Veröffentlichung CZ
Der Mazda 323F Sportive (2001) ist die sportlichere Ausführung des kompakten Mazda 323F aus der letzten Bauphase dieser Modellreihe. Der 323F war ein fünftüriges Schrägheck-Coupé, das für sein etwas dynamisches Design und seine Alltagstauglichkeit bekannt war.
Die Sportive-Version wurde optisch und technisch aufgewertet, damit sie sportlicher wirkt als die normalen Varianten. Außen erkennt man sie meist an einer tiefer gezogenen Frontschürze, Seitenschwellern und einer insgesamt etwas aggressiveren Optik. Dadurch wirkt der Wagen deutlich breiter und näher an einem kleinen Sportmodell.
Unter der Haube gab es je nach Version verschiedene Motoren. Besonders typisch war ein 2,0-Liter-Vierzylinder, der rund 131 PS leistete. Damit war der 323F Sportive kein echter Sportwagen, aber er bot für seine Klasse recht flotte Fahrleistungen und ein direktes Fahrgefühl. Alternativ gab es auch schwächere Motorvarianten, die eher auf Alltag und Sparsamkeit ausgelegt waren.
Fahrtechnisch war der Wagen eher ausgewogen als extrem sportlich. Mazda legte aber Wert darauf, dass er sich etwas lebendiger fährt als viele Konkurrenten seiner Zeit. Die Lenkung war relativ direkt, und das Fahrwerk eher straff abgestimmt, ohne unkomfortabel zu sein.
Innen bot der 323F Sportive eine gute Grundausstattung für die damalige Zeit: Airbags, ABS und oft auch Komfortdetails wie elektrische Fensterheber oder Klimaanlage waren je nach Version vorhanden. Insgesamt war er ein praktischer Alltagswagen mit einem kleinen sportlichen Anspruch.
Kurz gesagt: Der Mazda 323F Sportive 2001 ist kein reiner Sportwagen, sondern ein kompakter Allrounder mit etwas mehr Leistung und optischem Sport-Charakter – ein typischer „Alltag mit etwas Zoom-Zoom“-Mazda seiner Zeit.