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Luftnahunterstützung-Flugzeug Sea Hawk FGA.6 der Royal Navy (Träger HMS Bulwark, Suezkrise - Operation „Musketeer“) 1:33 extrempräzise
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Eine interessante Flugzeugkonstruktion in einer farbenfrohen Darstellung: britisches trägergestütztes Kampfflugzeug Hawker Sea Hawk in der Darstellung des Luftnahunterstützung-Flugzeuges Sea Hawk FGA.6 (mit Rolls-Royce-Nene-103-Triebwerkmit) und Kennzeichnung XE365/171/B der No. 804 Squadronder Royal Navy, gestützt auf dem Träger HMS Bulwark während der Suezkrise (Operation „Musketeer“) als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:33 des Angraf-Verlages Nr. 295 (aus dem Jahr 2026).
Modellkonstruktion: Kamil Zwolski.
Die Hawker Sea Hawk war ein einsitziges, einstrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges des britischen Flugzeugherstellers Hawker Siddeley.
Die Sea Hawk geht auf Entwürfe aus dem Jahr 1944 für einen kolbenmotorgetriebenen Jagdbomber zurück. Der Erstflug des schließlich als Strahlflugzeug gebauten Prototyps erfolgte am 2. September 1947. Ein zweiter Prototyp, der den Anforderungen des Fleet Air Arm für den Einsatz auf Flugzeugträgern der Royal Navy entsprach, flog fast genau ein Jahr später. Die Änderungen umfassten unter anderem eine Klappvorrichtung für die Tragflächen und einen Fanghaken am Heck.
Das erste Serienexemplar des Typs ging nach vielen Änderungen am 14. November 1951 in die Flugerprobung. Aufgrund hoher Auslastung übernahm ab 1953 nach den ersten 35 Serienflugzeugen das Schwesterunternehmen Armstrong-Whitworth die gesamte weitere Produktion in Coventry.
Die Sea Hawk ist ein als Mitteldecker ausgelegtes Ganzmetallflugzeug, dessen Rolls-Royce-Strahltriebwerk über zwei seitliche Einlässe am Rumpf mit Luft versorgt wird. Die ungepfeilten Tragflächen des trägergestützten Kampfflugzeugs sind anklappbar, wodurch die Flügelspannweite von 11,90 Meter auf 4,04 Meter reduziert werden kann, sich die Höhe aber auf 5,10 Meter vergrößert. Das Höhenleitwerk ist als Kreuzleitwerk ausgelegt.
Die zwischen den Querrudern und dem Rumpf angebrachten hydraulisch betätigten Landeklappen dienen auch als Bremsklappen. Das Bugradfahrwerk wird ebenfalls hydraulisch betätigt. Das druckbelüftete Cockpit ist mit einem Schleudersitz ausgerüstet; die mittlere Scheibe der dreiteiligen Frontscheiben besteht aus Panzerglas. (danke Wikipedia!)
Modelllänge: 37 cm!
* Ein Spantensatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Auch zusätzlich kann ein Resine-Radsatz bestellt werden!
*** Ebenfalls zusätzlich kann eine durchsichtige Cockpit-Kanzel bestellt werden!
Die Modelausarbeitung des bis Dato noch nicht in Erscheinung getretenen Konstrukteurs gehört zu der „mittleren Oberklasse“: Inneneinrichtung des Cockpits, gut detailliertes Fahrwerk mit Fahrwerkschächten, Fanghaken, alle Leitflächen der Flügel und des Leitwerkes optional als separate Elemente, Außenbewaffnung bestehend aus zwei 227-Kkg-Bomben (500 Pfund) und acht Luft-Boden-Raketenprojektil 76 mm RP-3 (von Rocket Projectile 3 Zoll) unter den Tragflächen.
Originalgetreu nachgebildete Bemalung des Fliegers – graue Tarnbemalung und Kennzeichnung der RAF, Maskottchen-Zeichnung (Tigerkopf mit einer Rakete zwischen den Zähnen), markanten "Suez-Streifen" auf den Tragflächen (gelb-schwarze Streifen).
Bauzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.
Modellkonstruktion: Kamil Zwolski.
Die Hawker Sea Hawk war ein einsitziges, einstrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges des britischen Flugzeugherstellers Hawker Siddeley.
Die Sea Hawk geht auf Entwürfe aus dem Jahr 1944 für einen kolbenmotorgetriebenen Jagdbomber zurück. Der Erstflug des schließlich als Strahlflugzeug gebauten Prototyps erfolgte am 2. September 1947. Ein zweiter Prototyp, der den Anforderungen des Fleet Air Arm für den Einsatz auf Flugzeugträgern der Royal Navy entsprach, flog fast genau ein Jahr später. Die Änderungen umfassten unter anderem eine Klappvorrichtung für die Tragflächen und einen Fanghaken am Heck.
Das erste Serienexemplar des Typs ging nach vielen Änderungen am 14. November 1951 in die Flugerprobung. Aufgrund hoher Auslastung übernahm ab 1953 nach den ersten 35 Serienflugzeugen das Schwesterunternehmen Armstrong-Whitworth die gesamte weitere Produktion in Coventry.
Die Sea Hawk ist ein als Mitteldecker ausgelegtes Ganzmetallflugzeug, dessen Rolls-Royce-Strahltriebwerk über zwei seitliche Einlässe am Rumpf mit Luft versorgt wird. Die ungepfeilten Tragflächen des trägergestützten Kampfflugzeugs sind anklappbar, wodurch die Flügelspannweite von 11,90 Meter auf 4,04 Meter reduziert werden kann, sich die Höhe aber auf 5,10 Meter vergrößert. Das Höhenleitwerk ist als Kreuzleitwerk ausgelegt.
Die zwischen den Querrudern und dem Rumpf angebrachten hydraulisch betätigten Landeklappen dienen auch als Bremsklappen. Das Bugradfahrwerk wird ebenfalls hydraulisch betätigt. Das druckbelüftete Cockpit ist mit einem Schleudersitz ausgerüstet; die mittlere Scheibe der dreiteiligen Frontscheiben besteht aus Panzerglas. (danke Wikipedia!)
Modelllänge: 37 cm!
* Ein Spantensatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Auch zusätzlich kann ein Resine-Radsatz bestellt werden!
*** Ebenfalls zusätzlich kann eine durchsichtige Cockpit-Kanzel bestellt werden!
Die Modelausarbeitung des bis Dato noch nicht in Erscheinung getretenen Konstrukteurs gehört zu der „mittleren Oberklasse“: Inneneinrichtung des Cockpits, gut detailliertes Fahrwerk mit Fahrwerkschächten, Fanghaken, alle Leitflächen der Flügel und des Leitwerkes optional als separate Elemente, Außenbewaffnung bestehend aus zwei 227-Kkg-Bomben (500 Pfund) und acht Luft-Boden-Raketenprojektil 76 mm RP-3 (von Rocket Projectile 3 Zoll) unter den Tragflächen.
Originalgetreu nachgebildete Bemalung des Fliegers – graue Tarnbemalung und Kennzeichnung der RAF, Maskottchen-Zeichnung (Tigerkopf mit einer Rakete zwischen den Zähnen), markanten "Suez-Streifen" auf den Tragflächen (gelb-schwarze Streifen).
Bauzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.
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Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 12. Mai 2026 in den Shop aufgenommen.