Laurin & Klement MS 22/40 – Historischer Nutzwagen der Jahre 1914–1920

Die Kerndaten zum Modell  MS 22/40:

• Hersteller & Produktionszeitraum
  Entwickelt und gebaut von Laurin & Klement in Mladá Boleslav (damals Österreich-Ungarn), hergestellt von 1914 bis 1920

• Produktionszahl & Hintergründe
  Es wurden 253 Stück des ursprünglichen MS-Modells produziert. Ein Nachfolge-Modell – technisch weitgehend identisch – wurde ab 1923 unter den Typen 500 und 505 gefertigt und erreichte zusätzliche Produktionszahlen, darunter 100 Typ-500, 434 Typ-505 sowie 37 Busse (505 N)

• Fahrzeug-Kategorie
  Der MS ist ein Nutzfahrzeug (Lastwagen/Nutzfahrzeug), teils auch mit Buskarosserie. Immun gegenüber Anfang der 20er Jahre wurden einige Modelle zu Near-Passenger-Use umgebaut.

• Technische Details

  • Motor: 4-Zylinder SV (Seitenventil), vorn liegend, Leistung etwa 38 PS (27,9 kW)

  • Hubraum: ca. 4 713 cm³ (Bohrung 100 mm × Hub 150 mm)

  • Getriebe: 4-Gang-Getriebe, Antrieb über Kardanwelle mit Hinterradantrieb

  • Höchstgeschwindigkeit: zwischen 16 und 40 km/h, abhängig von Baujahr bzw. Beladung

  • Zuladung: zwischen 1,5 und 2,5 Tonnen mit Ladefläche bzw. Buskarosserie

• Verwendung
  Ursprünglich als Nachfolger des Modells „H“ konzipiert, wurde der MS besonders während des Ersten Weltkriegs in Fahrzeugflotten der österreichisch-ungarischen Armee eingesetzt.

• Modellbezeichnung „22/40“ verstehen?
  Auch wenn „MS 22/40“ in Informationsquellen nicht direkt auftaucht, weist „22/40“ oft auf Leistung—meist PS—hin. Der hier genannte MS leistet rund 38 PS, also nahe an den 40. Eine solche Nomenklatur war bei anderen Herstellern wie Mercedes gebräuchlich. Wahrscheinlich könnte es sich um eine alternative oder externe Bezeichnung für ähnliche Leistungsklasse handeln.

Zusammengefasst: