Startseite » Bauwerke » Bahn » Goederenkantoor / Güterbahnhof Fyenoord (1926 – 1927) von dem niederländischen Architekten Sybold van Ravesteyn 1:100
Goederenkantoor / Güterbahnhof Fyenoord (1926 – 1927) von dem niederländischen Architekten Sybold van Ravesteyn 1:100
zur Zeit nicht lieferbar
Goederenkantoor / Güterbahnhof Fyenoord (1926 – 1927) von dem niederländischen Architekten Sybold van Ravesteyn als Kartonmodellbausatz des niederländischen Verlages Uitgeverij 010 Rotterdam (Band Architectuurmodellen Nr. 2) im Maßstab 1:100. OVP.
Modelkonstruktion: Paul Groenendijk und Piet Vollard.
Zwischen 1930 und 1960 prägte der eigenwillige Architekt Sybold van Ravesteyn die Eisenbahnarchitektur in der südlichen Hälfte der Niederlande. Er entwarf nüchterne funktionalistische Stellwerke und neobarocke Bahnhöfe mit Schnörkeln, Ornamenten und skulpturalen Kolonnaden. Es heißt, dass Van Ravesteyn einige der schönsten und hässlichsten Gebäude des Landes entworfen hat.
Trotz jüngster Aufarbeitungen der extravaganten Facetten seines Werks sind nur wenige seiner Eisenbahnbauten erhalten geblieben. So wurde beispielsweise sein Hauptwerk, der Rotterdamer Hauptbahnhof, 2008 abgerissen. Van Ravesteyns letztes, kleinstes und vielleicht exzentrischstes Bahnhofsgebäude wurde 2016 restauriert.
Sybold van Ravesteyn (1889-1983) studierte in Delft und begann 1912 als Ingenieur bei der Straßen- und Bauabteilung der Staatsbahnen, die später in der NS aufging. In den ersten Jahren assistierte er bei Großprojekten wie dem Tintenfass seines Chefs George van Heukelom. Ab 1921 begann er, selbst zu entwerfen, anfangs vor allem Wirtschaftsgebäude. Für sich und Bekannte entwarf er Möbel, die von De Stijl inspiriert waren. Eines seiner ersten großen Gebäude war das Güterverkehrsamt Feyenoord in Rotterdam (1927).
Es handelte sich um ein dreiviertelrundes Gebäude, das den Spitznamen "Schneckenhaus" trug, mit einem höheren rechteckigen Abschnitt, auf dem drei Schornsteine standen. Der runde Teil war sozusagen zwischen den Betonplatten eingeklemmt, die das Fundament und das Dach bildeten. In der Mitte befand sich eine kreisförmige Tickethalle, umgeben von aufgefächerten offenen Büroräumen. Das hochmoderne Möbel wurde von Sybold van Ravesteyn selbst aus Gasleitungen entworfen. (Quelle: www.retours.eu)
Dimensionen des Modells (LxBxH): 20,5 x 19 x 18 cm!
Umfang des Bausatzes: 77 Bauteile.
Modelkonstruktion: Paul Groenendijk und Piet Vollard.
Zwischen 1930 und 1960 prägte der eigenwillige Architekt Sybold van Ravesteyn die Eisenbahnarchitektur in der südlichen Hälfte der Niederlande. Er entwarf nüchterne funktionalistische Stellwerke und neobarocke Bahnhöfe mit Schnörkeln, Ornamenten und skulpturalen Kolonnaden. Es heißt, dass Van Ravesteyn einige der schönsten und hässlichsten Gebäude des Landes entworfen hat.
Trotz jüngster Aufarbeitungen der extravaganten Facetten seines Werks sind nur wenige seiner Eisenbahnbauten erhalten geblieben. So wurde beispielsweise sein Hauptwerk, der Rotterdamer Hauptbahnhof, 2008 abgerissen. Van Ravesteyns letztes, kleinstes und vielleicht exzentrischstes Bahnhofsgebäude wurde 2016 restauriert.
Sybold van Ravesteyn (1889-1983) studierte in Delft und begann 1912 als Ingenieur bei der Straßen- und Bauabteilung der Staatsbahnen, die später in der NS aufging. In den ersten Jahren assistierte er bei Großprojekten wie dem Tintenfass seines Chefs George van Heukelom. Ab 1921 begann er, selbst zu entwerfen, anfangs vor allem Wirtschaftsgebäude. Für sich und Bekannte entwarf er Möbel, die von De Stijl inspiriert waren. Eines seiner ersten großen Gebäude war das Güterverkehrsamt Feyenoord in Rotterdam (1927).
Es handelte sich um ein dreiviertelrundes Gebäude, das den Spitznamen "Schneckenhaus" trug, mit einem höheren rechteckigen Abschnitt, auf dem drei Schornsteine standen. Der runde Teil war sozusagen zwischen den Betonplatten eingeklemmt, die das Fundament und das Dach bildeten. In der Mitte befand sich eine kreisförmige Tickethalle, umgeben von aufgefächerten offenen Büroräumen. Das hochmoderne Möbel wurde von Sybold van Ravesteyn selbst aus Gasleitungen entworfen. (Quelle: www.retours.eu)
Dimensionen des Modells (LxBxH): 20,5 x 19 x 18 cm!
Umfang des Bausatzes: 77 Bauteile.