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Feuerwehr Jelcz GCBA 13/48 Rosenbauer (Lizenz Steyer-Daimler-Puch) 1:25 extrempräzise³
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Vor über 20 Jahren haben wir diese Produktion schon einmal (Orlik Katalog-Nr.024 - 12/2005) gehabt: schweres Löschfahrzeug Jelcz GCBA 13/48 (Lizenz der österreichischen STEYER-DAIMLER-PUCH AG) mit Aufbau der Fa. Rosenbauer in der Darstellung des Fahrzeugs mit der taktischen Nummer 04-51-01 als Extrempräzisions³-Kartonmodellbausatz des Orlik-Verlages (Katalog-Nr.024 – nun als 2/2026) im Maßstab 1:25. Sie erregte damals wegen ihrer außergewöhnlichen Detaillierung das Aufsehen, gilt bis heute als zeitlos unter Nutzfahrzeugen und wurde bei dem Verlag restlos vergriffen. Mit einigen Kosmetik-Änderungen (z.B. anderes Kennzeichnen des Fahrzeuges, andere Nebelscheinwerfer unter der vorderer Stoßstange) wurde sie nun neuherausgebracht.
Modellkonstruktion: Bartlomiej Kolek.
Noch vor der Wende, im Jahre 1973 knüpfte die Fa. Jelczanskie Zaklady Samochodowe in Jelcz (bei Breslau in Niederschlesien) eine Kooperation im Bereich der schweren LkWs mit der Steyr-Daimler-Puch AG mit Sitz in Wien. Auf der Grundlage entstand die Fahrgestellkonstruktion JELCZ 640 JS, die nun mit einem Führerhaus für 4-Besatzungsmitglieder und einem Sonderaufbau mit der Hochleistungspumpe der Fa. ROSENBAUER Typ 480 ausgerüstet wurde. Bei der Fahrzeugkennzeichnung JELCZ GCBA 13/48 steht G für Lösch-, C- für Schwer-, B- für Wasserbehälter, A- für Ausrüstung mit einer Autopumpe, 13- für den Gesamtinhalt aller Behälter in m³ (schaumbildender Stoff und Wasserbehälter) und 48- für die Pumpenleistung in hl/min.
Antrieb: 6-Zylinder Reihentriebwerk LEYLAND SW680/105 mit Turbolader; max. Geschwindigkeit: 71 km/h; Kraftstoffverbrauch: 31 l/100 km oder bei der Pumpenarbeit: 20l/h; Gesamtgewicht: 32000kg; Wasserbehälter mit Volumen 4000l; Behälter mit schaumbildendem Stoff: 9 000l; Leistung der Autopumpe: 4800 l/min bei einem Wasserdruck von 0,8 MPa.
Geschätzte 2 700 Elemente + 151 Schablonenteile auf 26 Bögen 21x30cm bilden das Modell der Extreme: Fahrerhaus mit allen Finessen, wie Türgriffe und 3-teilige Fensterheber, Scheibenwischer als eigenständige Elemente..., Motornachbildung, die einige 1:16-Modelle in der Detaillierung übertrifft (nur einige Beispiele: Einspritzpumpe, 12-teiliger Ventilator, Kühler, Turbolader, Keilriemen, Anlasser, Kraftstoffleitung auf Schablonengrundlage...), beispiellos extrem dargestelltes Fahrgestell mit drehbaren Rädern (mit Laufflächen als einzelne Elemente, die die Reifen bei guter Retuschierung beispiellos plastisch wirken lassen!) mit lenkbarer Vorderachse, Auspuffanlage, Luftfilteranlage, Scheinwerfer (jé aus 8 Elementen), 3 riesige Löschkanonen (für Wasser und Schaumstoff), markante riesige Suchscheinwerfer, Nachbildung der Pumpe mit allen Rohrleitungen und Antrieb, Fahrzeugaufbau, in dem alle Luken und Abteile als geschlossen oder geöffnet (mit Nachbildung der jeweiligen Inneneinrichtung, wie z.B. Wasseranschlüssen, Wasserschläuche, Trommeln, Steuerungsschränke und -elemente...) dargestellt werden können. Viele feinste Details wurden auf Schablonengrundlage entworfen und erleichtern somit wesentlich das Leben des Modellbauers, trotzdem, bei dem Fahrzeugmodell handelt es sich um eine Extreme, alleine vor dem Hintergrund der Nachbildung vieler Rohre -wobei jeder Rohrbogen, jeder Rohranschluss, jedes Muffenkniestück aus mehreren Elementen besteht.
Modelllänge: 31 cm!
* Ein LC-Spante-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ebenfalls zusätzlich kann ein LC-Reifenprofile-/Radsatz kann bestellt werden!
Sehr professionell erstellte Computergraphik und frische und originalgetreue Farbgebung.
General-, 3-D-Bauzeichnungen und Detailskizzen ergänzen die polnische, sehr detaillierte Bauanleitung, duie gegen Aufschlag übersetzt werden kann.
Modellkonstruktion: Bartlomiej Kolek.
Noch vor der Wende, im Jahre 1973 knüpfte die Fa. Jelczanskie Zaklady Samochodowe in Jelcz (bei Breslau in Niederschlesien) eine Kooperation im Bereich der schweren LkWs mit der Steyr-Daimler-Puch AG mit Sitz in Wien. Auf der Grundlage entstand die Fahrgestellkonstruktion JELCZ 640 JS, die nun mit einem Führerhaus für 4-Besatzungsmitglieder und einem Sonderaufbau mit der Hochleistungspumpe der Fa. ROSENBAUER Typ 480 ausgerüstet wurde. Bei der Fahrzeugkennzeichnung JELCZ GCBA 13/48 steht G für Lösch-, C- für Schwer-, B- für Wasserbehälter, A- für Ausrüstung mit einer Autopumpe, 13- für den Gesamtinhalt aller Behälter in m³ (schaumbildender Stoff und Wasserbehälter) und 48- für die Pumpenleistung in hl/min.
Antrieb: 6-Zylinder Reihentriebwerk LEYLAND SW680/105 mit Turbolader; max. Geschwindigkeit: 71 km/h; Kraftstoffverbrauch: 31 l/100 km oder bei der Pumpenarbeit: 20l/h; Gesamtgewicht: 32000kg; Wasserbehälter mit Volumen 4000l; Behälter mit schaumbildendem Stoff: 9 000l; Leistung der Autopumpe: 4800 l/min bei einem Wasserdruck von 0,8 MPa.
Geschätzte 2 700 Elemente + 151 Schablonenteile auf 26 Bögen 21x30cm bilden das Modell der Extreme: Fahrerhaus mit allen Finessen, wie Türgriffe und 3-teilige Fensterheber, Scheibenwischer als eigenständige Elemente..., Motornachbildung, die einige 1:16-Modelle in der Detaillierung übertrifft (nur einige Beispiele: Einspritzpumpe, 12-teiliger Ventilator, Kühler, Turbolader, Keilriemen, Anlasser, Kraftstoffleitung auf Schablonengrundlage...), beispiellos extrem dargestelltes Fahrgestell mit drehbaren Rädern (mit Laufflächen als einzelne Elemente, die die Reifen bei guter Retuschierung beispiellos plastisch wirken lassen!) mit lenkbarer Vorderachse, Auspuffanlage, Luftfilteranlage, Scheinwerfer (jé aus 8 Elementen), 3 riesige Löschkanonen (für Wasser und Schaumstoff), markante riesige Suchscheinwerfer, Nachbildung der Pumpe mit allen Rohrleitungen und Antrieb, Fahrzeugaufbau, in dem alle Luken und Abteile als geschlossen oder geöffnet (mit Nachbildung der jeweiligen Inneneinrichtung, wie z.B. Wasseranschlüssen, Wasserschläuche, Trommeln, Steuerungsschränke und -elemente...) dargestellt werden können. Viele feinste Details wurden auf Schablonengrundlage entworfen und erleichtern somit wesentlich das Leben des Modellbauers, trotzdem, bei dem Fahrzeugmodell handelt es sich um eine Extreme, alleine vor dem Hintergrund der Nachbildung vieler Rohre -wobei jeder Rohrbogen, jeder Rohranschluss, jedes Muffenkniestück aus mehreren Elementen besteht.
Modelllänge: 31 cm!
* Ein LC-Spante-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Ebenfalls zusätzlich kann ein LC-Reifenprofile-/Radsatz kann bestellt werden!
Sehr professionell erstellte Computergraphik und frische und originalgetreue Farbgebung.
General-, 3-D-Bauzeichnungen und Detailskizzen ergänzen die polnische, sehr detaillierte Bauanleitung, duie gegen Aufschlag übersetzt werden kann.