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Explosionssichere Elektrolokomotive für Bergbau Ldag-05M "Karlik" + Grubenwagen des historischen Bergwerkes Ignacy in Rybnik / Oberschlesien 1:25
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Explosionssichere Elektrolokomotive für Bergbau Ldag-05M in der Darstellung des Fahrzeuges mit der Seitennummer 23 „Karlik“ + ein Grubenwagen des historischen Bergwerkes Ignacy in Rybnik / Oberschlesien aus dem Jahr 2016 als Kartonmodellbausatz des Verlages Orlik (Nr. A047 – 9-2026) im Maßstab 1:25
Modellkonstruktion: Szymon Kolek.
Ldag-05 (Ldag-05M) ist eine polnische schmalspurige, batteriebetriebene Elektrolokomotive, die für den Bergbau konzipiert ist. Seit den 60er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts wurde in der Basis- und Modernisierungsversion (M) produziert.
Dieses Fahrzeug ist eine Einsitzer-Lokomotive, angetrieben von zwei Gleichstrommotoren, die von einer Säurebatterie aus Akkumulatoren in einem verstärkten Gehäuse angetrieben werden. Es handelt sich um eine explosionssichere Lok-Konstruktion, die den Betrieb in Grubenbau mit Explosionsgefahr ermöglicht. Sie wird als Zugkraft für Züge zum Transport von Fördergut, Arbeiter und sonstige Materialien unter Tage und Bergbau-Betrieben eingesetzt.
Die Lokomotive wurde von der Fa. Konstal in Chorzów von den 1960er bis in die 1990er Jahre produziert. Derzeit wird es von der Aktiengesellschaft Gebar in Siemianowice Slaskie / Siemianowitz angeboten. (danke Wikipedia und absatzweise Orlik-Verlag!)
Modellänge: 12,2 cm!
Eine einfache Inneneinrichtung des Führerstandes kann gebaut werden.
Umfang des Bausatzes: zwei Bögen A4 + ein Bogen mit Bauzeichnungen und eine polnische Bauanleitung, die - wie immer – gegen Aufschlag übersetzt werden kann.
Originalgetreue gelbe Bemalung der beiden Fahrzeuge in gealterter Farbgebung.
Modellkonstruktion: Szymon Kolek.
Ldag-05 (Ldag-05M) ist eine polnische schmalspurige, batteriebetriebene Elektrolokomotive, die für den Bergbau konzipiert ist. Seit den 60er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts wurde in der Basis- und Modernisierungsversion (M) produziert.
Dieses Fahrzeug ist eine Einsitzer-Lokomotive, angetrieben von zwei Gleichstrommotoren, die von einer Säurebatterie aus Akkumulatoren in einem verstärkten Gehäuse angetrieben werden. Es handelt sich um eine explosionssichere Lok-Konstruktion, die den Betrieb in Grubenbau mit Explosionsgefahr ermöglicht. Sie wird als Zugkraft für Züge zum Transport von Fördergut, Arbeiter und sonstige Materialien unter Tage und Bergbau-Betrieben eingesetzt.
Die Lokomotive wurde von der Fa. Konstal in Chorzów von den 1960er bis in die 1990er Jahre produziert. Derzeit wird es von der Aktiengesellschaft Gebar in Siemianowice Slaskie / Siemianowitz angeboten. (danke Wikipedia und absatzweise Orlik-Verlag!)
Modellänge: 12,2 cm!
Eine einfache Inneneinrichtung des Führerstandes kann gebaut werden.
Umfang des Bausatzes: zwei Bögen A4 + ein Bogen mit Bauzeichnungen und eine polnische Bauanleitung, die - wie immer – gegen Aufschlag übersetzt werden kann.
Originalgetreue gelbe Bemalung der beiden Fahrzeuge in gealterter Farbgebung.