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Aufklärungshubschrauber Hughes OH-6M „Cayuse“ der Armada Espanola „Little Bird“ 1:33 präzise
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Oft verpuffen solche tropfförmigen Hubschraubermodelle, da Produzenten nicht immer an entsprechenden Kanzelsätzen denken, eigene Herstellung von Kanzeln nicht jedermanns Sache ist und ein Hubschrauber dieser Art ohne Verglasung keine wirklich ansprechende Optik entfaltet. Diesmal hat der Produzent daran gedacht und wir bekamen zwei exzellente Produktionen, eine davon ist der Aufklärungshubschrauber Hughes OH-6M „Cayuse“ der Armada Espanola, in der Darstellung des Hubschraubers „Little Bird“ mit der Seitennummer OI-605 und Werknummer HS-13-5 als Extrempräzisons-Kartonmodellbausatz des Orlik-Verlages (Katalog-Nr. 199 – 3/2026) im Maßstab 1:33.
Modellkonstruktion: Aleksiej Jamszczikow.
Der Hughes OH-6 „Cayuse“ ist ein kleiner militärischer Mehrzweckhubschrauber. Die zivilen Varianten der MD-500-Serie (ehemals Hughes 369 und 500) sind derzeit MD 500E, MD 520N und MD 530F.
Der OH-6 wurde ursprünglich von Hughes Helicopters als extrem manövrierfähiger, leichter Aufklärungshubschrauber für das LOH-Programm (light observation helicopter, dt. leichter Aufklärungshubschrauber) der US Army konzipiert. Die Werksbezeichnung von Hughes lautet Model 369.
Inzwischen werden die Hubschrauber durch Boeings Tochtergesellschaft MD Helicopters hergestellt. 1984 wurde Hughes von McDonnell Douglas übernommen, die wiederum 1997 mit Boeing fusionierten. Damit war der OH-6 das am längsten betriebene Hubschrauberprogramm von Hughes Helicopters.
Der Jungfernflug der OH-6 fand am 27. Februar 1963 statt. Im September 1966 gingen die ersten Einheiten bei der US Army in Dienst. Ihr Einsatzgebiet umfasst mehrere Bereiche wie „Command and Control“, Überwachung, Zielsuche und Aufklärung. Während des Vietnamkrieges wurden von der OH-6 monatlich etwa 100 Einheiten produziert.
Verschiedene Varianten wurden in Lizenz produziert, unter anderem bei Agusta und bei Kawasaki Heavy Industries.
Die Variante OH-6A „Cayuse“ stellt die Basisvariante des Aufklärungshubschraubers der U.S. Army Aviation mit einer Allison-T63-A5A-Turbine dar. (danke Wikipedia!)
In dem Modell kann Inneneinrichtung des Pilotencockpits und der Transportraumes, sowie beide Rotoren als drehbar dargestellt werden…
Modellänge mit Rotor: 28 cm!
* Ein LC-Spanten-/Rotorblätter-/Rad-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Auch zusätzlich kann ein Kanzelsatz bestellt werden!
Sorgfältige Druckqualität und originalgetreue Farbgebung (dunkelblaue Tarnbemalung mit Hoheitszeichen und Kennzeichnung der Armada Espanola), Offsetdruck.
Polnische, russische und englische Bauanleitung ergänzen General-, Montage- und Schablonenzeichnungen.
Modellkonstruktion: Aleksiej Jamszczikow.
Der Hughes OH-6 „Cayuse“ ist ein kleiner militärischer Mehrzweckhubschrauber. Die zivilen Varianten der MD-500-Serie (ehemals Hughes 369 und 500) sind derzeit MD 500E, MD 520N und MD 530F.
Der OH-6 wurde ursprünglich von Hughes Helicopters als extrem manövrierfähiger, leichter Aufklärungshubschrauber für das LOH-Programm (light observation helicopter, dt. leichter Aufklärungshubschrauber) der US Army konzipiert. Die Werksbezeichnung von Hughes lautet Model 369.
Inzwischen werden die Hubschrauber durch Boeings Tochtergesellschaft MD Helicopters hergestellt. 1984 wurde Hughes von McDonnell Douglas übernommen, die wiederum 1997 mit Boeing fusionierten. Damit war der OH-6 das am längsten betriebene Hubschrauberprogramm von Hughes Helicopters.
Der Jungfernflug der OH-6 fand am 27. Februar 1963 statt. Im September 1966 gingen die ersten Einheiten bei der US Army in Dienst. Ihr Einsatzgebiet umfasst mehrere Bereiche wie „Command and Control“, Überwachung, Zielsuche und Aufklärung. Während des Vietnamkrieges wurden von der OH-6 monatlich etwa 100 Einheiten produziert.
Verschiedene Varianten wurden in Lizenz produziert, unter anderem bei Agusta und bei Kawasaki Heavy Industries.
Die Variante OH-6A „Cayuse“ stellt die Basisvariante des Aufklärungshubschraubers der U.S. Army Aviation mit einer Allison-T63-A5A-Turbine dar. (danke Wikipedia!)
In dem Modell kann Inneneinrichtung des Pilotencockpits und der Transportraumes, sowie beide Rotoren als drehbar dargestellt werden…
Modellänge mit Rotor: 28 cm!
* Ein LC-Spanten-/Rotorblätter-/Rad-/Detailsatz kann zusätzlich bestellt werden!
** Auch zusätzlich kann ein Kanzelsatz bestellt werden!
Sorgfältige Druckqualität und originalgetreue Farbgebung (dunkelblaue Tarnbemalung mit Hoheitszeichen und Kennzeichnung der Armada Espanola), Offsetdruck.
Polnische, russische und englische Bauanleitung ergänzen General-, Montage- und Schablonenzeichnungen.