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2 vollständige Modelle Daewoo Tico: Polizeiwagen und zivil 1:25 einfach
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Zwei vollständige Modelle Daewoo Tico: Polizeiwagen und zivil als einfacher Kartonmodellbausatz des ExtraModel-Verlages (Katalog-Nr. 103 – 9/2024) im Maßstab 1:25.
Modellkonstruktion: Maciej Herbut, Inhaber des Verlages, bekannt von und geschätzt für viele Kartonmodell-Großkonstruktionen, die auch bei dem Answer-Velag (z.B. IJN Kitakami, IJN Junyo, IJN Kiji, IJN Isuzu) als auch GPM erschienen sind (z.B, IJN Shokaku, IJN Zuikaku) erschienen sind.
Der Daewoo Tico, in Lateinamerika Daewoo Fino benannt, ist ein fünftüriger Kleinstwagen des koreanischen Fahrzeugherstellers GM Daewoo.
Das Fahrzeug entstand ab 1991 auf Basis des Suzuki Alto von 1988. Das Fahrzeug wurde insbesondere in die mittel- und osteuropäischen Länder wie Rumänien, Bulgarien, Polen, Tschechien sowie nach Peru exportiert. In Rumänien wurde das Fahrzeug bei Daewoo Automobile bis 2001 gebaut und dann durch den Daewoo Matiz abgelöst. In Polen erfolgte eine Fertigung bei FSO.
Das Fahrzeug verfügt über Frontantrieb und einen Dreizylinder-Viertakt-Ottomotor der Reihe Daewoo S-TEC mit 796 cm² Hubraum, zwei Ventilen pro Zylinder und einem Vergaser zur Gemischaufbereitung.
Zum Stichtag 1. Januar 2022 waren in Deutschland laut KBA noch 2 Daewoo Tico angemeldet. (danke Wikipedia!)
Modellänge: 13,5 cm!
Feine Computergraphik, originalgetreue Bemalung beider Fahrzeuge, Offsetdruck.
Montageskizzen ergänzen polnische Kurzbauanleitung.
Modellkonstruktion: Maciej Herbut, Inhaber des Verlages, bekannt von und geschätzt für viele Kartonmodell-Großkonstruktionen, die auch bei dem Answer-Velag (z.B. IJN Kitakami, IJN Junyo, IJN Kiji, IJN Isuzu) als auch GPM erschienen sind (z.B, IJN Shokaku, IJN Zuikaku) erschienen sind.
Der Daewoo Tico, in Lateinamerika Daewoo Fino benannt, ist ein fünftüriger Kleinstwagen des koreanischen Fahrzeugherstellers GM Daewoo.
Das Fahrzeug entstand ab 1991 auf Basis des Suzuki Alto von 1988. Das Fahrzeug wurde insbesondere in die mittel- und osteuropäischen Länder wie Rumänien, Bulgarien, Polen, Tschechien sowie nach Peru exportiert. In Rumänien wurde das Fahrzeug bei Daewoo Automobile bis 2001 gebaut und dann durch den Daewoo Matiz abgelöst. In Polen erfolgte eine Fertigung bei FSO.
Das Fahrzeug verfügt über Frontantrieb und einen Dreizylinder-Viertakt-Ottomotor der Reihe Daewoo S-TEC mit 796 cm² Hubraum, zwei Ventilen pro Zylinder und einem Vergaser zur Gemischaufbereitung.
Zum Stichtag 1. Januar 2022 waren in Deutschland laut KBA noch 2 Daewoo Tico angemeldet. (danke Wikipedia!)
Modellänge: 13,5 cm!
Feine Computergraphik, originalgetreue Bemalung beider Fahrzeuge, Offsetdruck.
Montageskizzen ergänzen polnische Kurzbauanleitung.